玩轉(zhuǎn)余票查詢 火車票不再“一票難求”
很多旅客前往火車站、代售點購買車票之前,都會通過114票務網(wǎng)火車票余票查詢了解余票狀況。綜合比較,網(wǎng)友能夠知曉各個車次的余票情況,對比分析目標車次的售票狀況,做到心中有數(shù)。
1. 車次多,拼性價比
北京、上海、廣州這些大型城市,每天都成百上千的車次出發(fā)或到達。怎樣在這些車次之中尋找到最適合自己的呢?例如從上海到西安,每天都有10趟列車運行在這兩個城市之間。怎樣才能找到性價比最高的呢?
首先,通過火車票余票查詢,首輪篩選出列入選擇范圍的車次。余票數(shù)量過低的車次不予列車考慮范圍,然后綜合對比余票數(shù)量高的車次。剩余車次中,選擇適合自己時間的車次?,F(xiàn)在,您可供選擇的車次已經(jīng)不多了。按照鐵路部門對列車類型的劃分,Z字頭、T字頭、K字頭的車次運行時間呈遞減規(guī)律。大家關注一下到點時間,合理選擇適合自己的車次。
2. 車次過少,換站中轉(zhuǎn)
又到一年春運,平時車票就緊張的云貴川方向又將面臨“一票難求”的尷尬局面。那難道車次少,就不回家了嗎?小編教你怎么回家。
從大城市購買西部地區(qū)的車票本來就難,春運期間直達車次基本可以放棄。網(wǎng)友可以選擇相同車次,通過火車票余票查詢選擇人流量相對較少的出發(fā)站進行購買。簡單中轉(zhuǎn),輕松回家。
其次,可以選擇一些中轉(zhuǎn)大站,例如徐州、鄭州,通過火車票余票查詢對比剩余票量選擇相對比較冷門的車次,特別是臨客列車。
3.綜合對比,回家不難
但對于很多旅客而言,平常只會注意是否能夠買到票,從來也不知道自己所乘車次是否屬于熱門車次。
網(wǎng)友需要做的首先就是進行余票查詢,綜合對比出發(fā)地到目的地之間各個車次的剩余票量。如果您所選車次的剩余票量是個位數(shù),這個車次您基本就不需要納入考慮范圍了。通過余票查詢,找出余票數(shù)量最大的車次,列入首選范圍。然后根據(jù)余票數(shù)量,做成列表形式。一旦首選車次的售票情況發(fā)生異常,立刻便可根據(jù)余票數(shù)量的車次做備選處理。
1. 車次多,拼性價比
北京、上海、廣州這些大型城市,每天都成百上千的車次出發(fā)或到達。怎樣在這些車次之中尋找到最適合自己的呢?例如從上海到西安,每天都有10趟列車運行在這兩個城市之間。怎樣才能找到性價比最高的呢?
首先,通過火車票余票查詢,首輪篩選出列入選擇范圍的車次。余票數(shù)量過低的車次不予列車考慮范圍,然后綜合對比余票數(shù)量高的車次。剩余車次中,選擇適合自己時間的車次?,F(xiàn)在,您可供選擇的車次已經(jīng)不多了。按照鐵路部門對列車類型的劃分,Z字頭、T字頭、K字頭的車次運行時間呈遞減規(guī)律。大家關注一下到點時間,合理選擇適合自己的車次。
2. 車次過少,換站中轉(zhuǎn)
又到一年春運,平時車票就緊張的云貴川方向又將面臨“一票難求”的尷尬局面。那難道車次少,就不回家了嗎?小編教你怎么回家。
從大城市購買西部地區(qū)的車票本來就難,春運期間直達車次基本可以放棄。網(wǎng)友可以選擇相同車次,通過火車票余票查詢選擇人流量相對較少的出發(fā)站進行購買。簡單中轉(zhuǎn),輕松回家。
其次,可以選擇一些中轉(zhuǎn)大站,例如徐州、鄭州,通過火車票余票查詢對比剩余票量選擇相對比較冷門的車次,特別是臨客列車。
3.綜合對比,回家不難
但對于很多旅客而言,平常只會注意是否能夠買到票,從來也不知道自己所乘車次是否屬于熱門車次。
網(wǎng)友需要做的首先就是進行余票查詢,綜合對比出發(fā)地到目的地之間各個車次的剩余票量。如果您所選車次的剩余票量是個位數(shù),這個車次您基本就不需要納入考慮范圍了。通過余票查詢,找出余票數(shù)量最大的車次,列入首選范圍。然后根據(jù)余票數(shù)量,做成列表形式。一旦首選車次的售票情況發(fā)生異常,立刻便可根據(jù)余票數(shù)量的車次做備選處理。
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