一年一度的春運(yùn)，一年一度的“煉獄”。春運(yùn)短短的40天，卻在牽扯著十幾億中國(guó)人的心。2012年春運(yùn)，鐵道部也與時(shí)俱進(jìn)，推出了電話訂票、網(wǎng)絡(luò)訂票、實(shí)名制火車票等一系列的舉措，目的就是為了讓春運(yùn)的旅途不再那么坎坷。
    2012年春運(yùn)，鐵路部門今年增加了火車站售票窗口、加開(kāi)車次、開(kāi)通網(wǎng)上購(gòu)票，同時(shí)為了阻止黃牛對(duì)旅客的傷害，還特別增加了實(shí)名制購(gòu)票，解決老問(wèn)題，面對(duì)新問(wèn)題，可是這樣的措施還是沒(méi)能讓所有春運(yùn)回家過(guò)年的人滿意，這些政策對(duì)買票的人有欣喜也有煩惱。電話訂票、網(wǎng)絡(luò)訂票，是增大了更多人群的購(gòu)票機(jī)會(huì)，可是也讓不會(huì)上網(wǎng)的人感受到了購(gòu)票的壓力；實(shí)名制購(gòu)票，堵上了大部分“黃牛”的漏洞，可是又滋生了其它的火車站現(xiàn)象，譬如說(shuō)杭州南站的車站工作人員帶人上車等等。不少群眾質(zhì)問(wèn)：春運(yùn)何時(shí)不難？
    在運(yùn)力沒(méi)有得到大幅提升的前提下，所有的在火車票上所做的措施也僅僅是杯水車薪而已，并不能從根本上解決問(wèn)題。
    眾所周知，今年鐵道部的新舉措中的網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票，是其中最大的亮點(diǎn)。但是網(wǎng)絡(luò)中不少網(wǎng)友反映網(wǎng)購(gòu)火車票太難。其中的情況不外乎兩種：一，登上去了，但是沒(méi)有票了；二，登了幾天都直接沒(méi)有進(jìn)去過(guò)。網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票的確是將一部分的購(gòu)票人群進(jìn)行分流了，火車站和代售點(diǎn)也不再是排那么長(zhǎng)的隊(duì)伍了。但是網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票終究還是沒(méi)有達(dá)到大部分人的預(yù)期，不得不說(shuō)，這是一次很好的嘗試，但是鐵道部對(duì)此項(xiàng)服務(wù)的質(zhì)量還是有待加強(qiáng)的。
    實(shí)名制購(gòu)票也是2012年春運(yùn)鐵道部實(shí)施的一個(gè)重要措施。在現(xiàn)實(shí)中，我們不得不承認(rèn)，實(shí)名制購(gòu)票很大程度上拒絕了“黃牛”的介入，使得大部分的“黃?！辈坏貌晦D(zhuǎn)移了陣地，不再對(duì)火車票下手了，但是實(shí)名制的實(shí)施過(guò)程中，有很多的細(xì)節(jié)并沒(méi)有完善，比如說(shuō)丟失車票后辦理補(bǔ)票，身份證丟失后補(bǔ)辦身份證等等事宜，這些環(huán)節(jié)的規(guī)定都顯得過(guò)于繁瑣，這就使得乘客在乘車體驗(yàn)過(guò)程中還是有缺憾。
    2012年新年的鐘聲不久就要敲響，人們也終于通過(guò)自己的努力，以自己的方式踏上或即將踏上回家的旅程。而春運(yùn)還沒(méi)有結(jié)束，春運(yùn)的購(gòu)票歷程仍是那么的艱辛，春運(yùn)購(gòu)票不難的想法，任重而道遠(yuǎn)！