想乘火車去西安的市民，3年后將能夠更加方便快捷。記者昨天從鐵路部門獲悉，寧西鐵路西安至合肥段增建第二線工程近期將組織招投標，計劃在今年年內開工，工期3年半，將新建一條900多公里且時速不低于120公里的電氣化鐵路。

　　據(jù)介紹，寧西鐵路西安至合肥段增建二線工程的正線全長約957公里，工程總概算約302.4億元，其中安徽境內線路長157公里，投資估算約50億元。安徽境內路段工程近期將組織招投標，爭取在今年年內開工，工期為3年半，建成后，合肥至西安間將增添一條鐵路快速通道。

　　寧西鐵路是承擔西北與華東、華中地區(qū)客貨交流的重要東西干線鐵路，長期以貨運為主、兼顧客運。寧西鐵路西安至合肥段不僅是單線，還是一條低等級鐵路，時速只有80公里左右。目前每天合肥至西安一天雖有5趟列車，可耗時都不短，時間最短的1154次列車需14小時20分鐘，最長的K594次列車則需要16小時41分鐘。

　　記者了解到，寧西鐵路西安至合肥段增建第二線工程目前初步設計、施工圖等都已獲批。該工程是增建鐵路第二線，起自西安新豐鎮(zhèn)站，終至合肥東站，同步建設西安樞紐、合肥樞紐、六安地區(qū)等相關配套工程。鐵路等級為Ⅰ級，正線數(shù)目為雙線，電力牽引，部分路段時速設計不低于160公里，部分路段不低于120公里。