自8月22日起，青島火車站客票預售期恢復為提前11天(含當日)。此外 ，根據濟南鐵路局發(fā)布的列車運行圖調整通知，8月28日零時起，青島與京滬兩地的時速300公里高速動車組僅剩6對，16趟行經青島的動車車次將改換名字。

     火車票預售期恢復

     根據青島火車站8月20日發(fā)布的公告，自8月22日起，車站客票預售期恢復為提前11天(含當日)。其中，動車組列車(含高鐵)車票起售時間為8：00，普通列車車票起售時間為13：30。據了解，此前由于受鐵路調圖的影響，自8月8日起，青島火車站客票預售期由原來的提前11天調整為提前5天(不含當日)。

     青島火車站此次將客票預售期恢復為提前11天，市民出行前最好提前購票。

     濟南鐵路局日前發(fā)布公告稱，將從本月28日零時起，再次對列車運行圖進行調整，其中不僅涉及動車組列車(含高鐵)，也涉及部分普通列車，市民提前訂票要注意新運行圖帶來的車次變化。

     根據濟南鐵路局發(fā)布的公告，此次調整主要變化是，京滬高鐵新增、取消開行部分動車組列車，調整了經京滬高鐵運行的部分動車組列車車次，現有京滬線新增開4對臥鋪動車組列車，部分旅客列車在外局改變了運行經由，優(yōu)化調整了既有線部分旅客列車停站和運行時刻。

     去京津滬動車調了

     在動車組列車(含高鐵)方面，濟南鐵路局共安排時速300公里高速動車組39對，其中涉及青島的有北京南至青島3對、上海虹橋至青島3對；安排時速250公里動車組19對，其中北京南至青島6對、天津西至青島兩對。也就意味著，此次調圖后，往返青島與京津滬三地之間，時速250公里以上動車共有14對。

     事實上，今年7月1日鐵路大調圖以后，青島至北京除了保留時速為250公里的6對普通動車外 ，還開行了3對時速為300公里的G 字頭高速動車，全程最快只需4小時19分；青島至上海也開行了4對G字頭高速動車，最快6小時29分。青島至天津開行了兩對普通動車組 ，時速為250公里。8月16日京滬高鐵降速以后，青島至上海之間停運了青島至上海虹橋G236/3次、上海虹橋至青島G230/1次G字頭高速動車。

     變化 16趟動車車次改名字

     濟南鐵路局在公告中指出，新的列車運行圖將改變列車車次19對，其中涉及青島的有16趟：

     北京南—青島的D51次改為D331次，青島—北京南的D52次改為D332次；

     北京南—青島的D53次改為D333次，青島—北京南的D54次改為D334次；

     北京南—青島的D55次改為D335次，青島—北京南的D56次改為D336次；

     北京南—青島的D57次改為D337次，青島—北京南的D58次改為D338次；

     北京南—青島的D59次改為D339次，青島—北京南的D60次改為D340次；

     北京南—青島的D61次改為D341次，青島—北京南的D62次改為D342次；

     天津西—青島的D65次改為D345次，青島—天津西的D66次改為D346次；

     天津西—青島的D67次改為D347次，青島—天津西的D68次改為D348次。

     據介紹，上述動車僅僅是車次名稱發(fā)生變化，暫不涉及票價、運行時間等，提醒市民提前訂票時注意上述變化。

     另據了解，由于動車組高速列車在膠濟客運專線之間，始終是按照200公里至250公里的時速運行，從濟南火車站轉入京滬高鐵后速度提高至時速300公里，因此，此次調整運行對濟青之間的動車組不會產生太大影響。但由于受高鐵降速的影響，部分動車的停車時間較以往稍有延長，因此濟青間動車組運行時間也會微調。

     部分車次經停站點有變

     記者采訪時了解到，濟南鐵路局發(fā)布的公告中還提到，部分列車車次的經停站點進行了調整，其中涉及青島的有：

     青島—西寧西的K172/3次，將增加寧陵縣停站點；

     青島—南昌的K344/1次，取消了巨野停站點；

     青島—哈爾濱的K702/3次，將增加昌圖、公主嶺停站點；

     青島—西安的K914/1次，將取消潼關停站點；

     青島—蘭州的K1026/7次，將增加渭南、咸陽停站點；

     青島—延吉的K1054/5次，以及延吉— 青島的K1056/3次，均增加吉林停站點，取消江北停站點；

     青島—鄭州的1564/5次，取消民權停站點；

     鄭州—青島的1566/3次取消中牟、高密停站點。

      ■鏈接 京滬線新增4對臥鋪動車

     根據新的運行圖，現有京滬線將新增開4對臥鋪動車組列車，島城市民如果經由濟南轉車，請注意及時查詢相關出行信息。

    4對臥鋪動車組列車分別是：北京—上海臥鋪動車組列車1對，車次為D311/2次，經由京滬線運行。其中，D311次由北京自9月1日起、D312次由上海自9月2日起開行；北京南—上海臥鋪動車組列車1對，車次為D313/4次，經由京滬線運行。其中，D314次由上海自9月1日起、D313次由北京南自9月2日起開行；北京—上海臥鋪動車組列車1對，車次為D321/2次，經由京滬線運行。其中，D321次由北京自9月1日起、D322次由上海自9月2日起開行；北京南—南京臥鋪動車組列車1對，車次為D349/50次，經由京滬線運行。其中，D350次由南京自9月1日起、D349次由北京南自9月2日起開行。

     此外，新運行圖還增開直通列車1.5對。分別是：北京南—濟南西高速動車組列車0.5對，車次為G181次，經由京滬高鐵運行，由北京南自8月28日起開行，經停天津南；上海虹橋—北京南高速動車組列車0.5對，車次為G134，經由京滬高鐵運行，由上海虹橋自8月28日起開行，經停無錫東、南京南、蚌埠南、徐州東、棗莊、濟南西、廊坊；北京南—南京南高速動車組列車0.5對，車次為G201次，經由京滬高鐵運行，由北京南自8月28日起開行，經停廊坊、滄州西、濟南西、泰安、徐州東、滁州。

     部分列車改線

     根據公告，自8月27日起，福州—沈陽北的K666/7次，在狼窩鋪—沈陽北間由經京哈線運行，改經津山、沈山線運行；自8月28日起，南昌—哈爾濱的K1122/3次，在龍家營—沈陽北間由經沈山線運行，改經京哈線運行；自8月28日起，杭州—齊齊哈爾的1342/3次，在狼窩鋪—山海關間由經京哈線運行，改經津山線運行。

     同時，自8月28日起，取消開行北京南—濟南西的D231次、上海虹橋—北京南的G106次、北京南—上海虹橋的G139次等1.5對動車組列車(含高鐵)。