昨天零時起，北京鐵路實施第二階段新列車運行圖。昨天，記者采訪北京各大車站了解到，調(diào)圖沒有給車站秩序帶來影響，不過，此次動車和既有線降速使北京4大火車站始發(fā)動車時刻發(fā)生變化，變化最大的相差8小時以上。

    北京站介紹，調(diào)圖后，北京站始發(fā)列車有37趟調(diào)整時刻表，變化最大的為北京站開往沈陽北的D17次，原來17時23分發(fā)車提前到9時15分，早開了8小時08分。北京開往沈陽北的D15次列車，由7時44分開車調(diào)整為12時40分，發(fā)車時間晚了5個小時；同樣開往沈陽北的D19次列車發(fā)車時間由12時44分調(diào)整為10時02分，早了兩個半小時。而到達時間也有39趟列車發(fā)生變化，其中，沈陽北到北京的D20次列車到達北京的時間比舊圖晚7小時49分。

    北京西站介紹，目前西站每天始發(fā)列車為124趟，調(diào)圖后有60余趟車的始發(fā)時刻都發(fā)生了變化，以動車為主，也有部分普通列車。其中，北京西開往鄭州的D133次列車按照舊圖應(yīng)每天早上6時54分發(fā)車，調(diào)圖后，該車的始發(fā)時間調(diào)整到了14時21分，晚了8小時27分。

    調(diào)圖后，北京南站多數(shù)列車到發(fā)時刻未發(fā)生改變，但是車次有了增減和變更。昨天起京滬高鐵新增兩趟列車G201次(北京南到南京南)和G181次(北京南到濟南西)；停運兩趟列車G139次和D231次；開往上海虹橋、青島、徐州東、南京南、濟南西、福州共計14趟列車變更了車次。9月2日起增開D313次(北京南至上海)、D349次(北京南至南京)列車。

    京滬間新增4趟動車組列車從9月1日起開行。從9月1日起，北京站將加開到上海的動臥列車D311、D321次列車；從9月2日起，北京南站將加開到上海的D313次動臥、北京南到南京南的D355次動臥。

    提醒：本次調(diào)圖的過渡期為8月26日至9月4日，其間都會有列車運營時間或到發(fā)站出現(xiàn)變化。旅客出行前一定要看清車票時間和終到車站，以免誤乘。由于到站列車時刻也發(fā)生變化，接站的市民也要注意到達時間。