廈門火車站南站房今年2月4日開始啟用，但廈門火車站北站房仍在建設中，廈門火車站北站房最快11月建成，按計劃今年年底投用。廈門火車站今年底有望與BRT相接。

BRT是一種介于快速軌道交通與常規(guī)公交之間的新型公共系統(tǒng)，廈門火車站未來開行動車數(shù)可達100對，日均發(fā)送旅客達8萬人，人流量十分密集。按規(guī)劃，廈門火車站今后將成為廈門重要的交通樞紐，實現(xiàn)BRT、公交、出租車、大巴、地鐵、火車、飛機無縫換乘。

施工單位介紹，北站房將建一條走道，連接BRT火車站站點，出了BRT就可直接通過走道到達北站房。

同時，北廣場施工時預留了地鐵3號線的出口。廈門火車站北廣場地鐵豎井施工正在進行。年底北站房啟用后，豎井出口處會暫時封閉，地下將繼續(xù)施工。今后從這里乘坐地鐵3號線可直達翔安新機場。

廈門火車站今年底有望與BRT相接，114票務網(wǎng)會繼續(xù)為您報道廈門火車站的最新進展。

114票務網(wǎng)鐵路資訊頻道(http://www.globalworldinternational.com/news/)