114票務(wù)網(wǎng)獲悉，國內(nèi)第一條由地方為主要投資的高速鐵路，濟(jì)青高鐵首個(gè)控制性工程——青陽隧道今天正式開工。山東省委常委、常務(wù)副省長(zhǎng)孫偉今天在鄒平縣主持召開濟(jì)青高鐵青陽隧道工程現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，對(duì)加快推進(jìn)濟(jì)青高鐵建設(shè)做了安排部署。

濟(jì)青高鐵總投資約600億元,由山東省、中國鐵路總公司分別出資80%、20%,是國內(nèi)第一條由地方為主投資建設(shè)的高速鐵路。濟(jì)青高鐵正線長(zhǎng)307.8公里,全線設(shè)總長(zhǎng)17.23公里的隧道2座,占線路總長(zhǎng)的5.6%。青陽隧道地處章丘市和鄒平縣交界處,全長(zhǎng)10.1公里,是濟(jì)青高鐵控制工程,也是山東省最長(zhǎng)的隧道。

濟(jì)青高速鐵路是我國“四縱四橫”高鐵網(wǎng)太青客運(yùn)通道的重要組成部分,西聯(lián)濟(jì)南樞紐,與京滬高速鐵路和石濟(jì)、石太等客運(yùn)專線相連,可形成山東半島到京津冀、東北方向和山東半島區(qū)中原城市群、長(zhǎng)三角的快速客運(yùn)通道;東接青島樞紐,與青榮城際、青連鐵路等銜接,構(gòu)成了連接濟(jì)南、青島間多個(gè)中心城市和通達(dá)山東沿海煙臺(tái)、威海、日照各中心城市的快速客運(yùn)主通道。

濟(jì)青高鐵預(yù)計(jì)2018年建成,屆時(shí)將實(shí)現(xiàn)濟(jì)南到青島1小時(shí)到達(dá)。