據(jù)成都鐵路局相關(guān)工作人員介紹，　成渝高鐵有望于12月上旬開通，不過，此外重慶往返成都的動車車次將減少一半，這是什么情況呢?一起看看吧!

12月10日起，重慶往返成都的動車車次將減少一半，只有14個(gè)車次，而前一天還有28個(gè)車次。12306客服人員解釋說：“可能是因?yàn)檐嚧握{(diào)整，才出現(xiàn)了動車減少的情況，但目前并沒接到通知，說明具體原因。”

而之前，有網(wǎng)友曝出了一張《成都鐵路局關(guān)于做好開通項(xiàng)目介入檢查及驗(yàn)收組織工作的通知》的照片，上面提到“成都至重慶客運(yùn)專線計(jì)劃12月10日開通”。還有網(wǎng)友曝出了成渝客專在內(nèi)江北的停車時(shí)刻表。

按照以往成渝動車票出現(xiàn)“異?！钡慕?jīng)驗(yàn)來看，成渝客專很可能是在12月10日開通運(yùn)行，從而分流部分現(xiàn)行動車客源。

成渝客專全長308公里，四川境內(nèi)185公里，重慶境內(nèi)123公里。正線新建橋梁309座、隧道38座，全線橋隧總長200多公里，橋隧比重為65%以上。

成渝客專西起成都東站，全線共設(shè)12個(gè)站點(diǎn)。自西向東依次途經(jīng)站點(diǎn)為：簡陽南站、資陽北站、資中北站、內(nèi)江北站、隆昌北站，榮昌北站、大足站、永川東站、璧山站、沙坪壩站、重慶站(菜園壩)，運(yùn)行時(shí)速300公里。

運(yùn)營初期，由于成渝客專沙坪壩站尚未完工，動車組從璧山進(jìn)入重慶鐵路樞紐后通過既有普速鐵路線路進(jìn)入重慶北站，全程運(yùn)行時(shí)間大概在1個(gè)半小時(shí)左右。

體驗(yàn)：坐上時(shí)速300公里的列車40分鐘就從永川到了成都

上周三，包括一名晨報(bào)讀者在內(nèi)的多名乘客參與了成渝客專CRH380A型高速動車組試乘。帶你提前感受“300+”的速度。永川到成都僅花了約40分鐘。當(dāng)天中午11點(diǎn)20分左右，多名乘客坐上了成渝客專CRH380A型高速動車組，從永川東站出發(fā)直奔成都。

“啟動非?？?。”乘客小文說，CRH380A型高速動車組啟動相當(dāng)平穩(wěn)，而且加速很快。不到3分鐘，車廂內(nèi)的顯示屏上就顯示目前車速已達(dá)到300公里/小時(shí)。

中午12點(diǎn)左右，列車抵達(dá)成都東站，僅花了約40分鐘時(shí)間。“太快了，簡直是在飛?！毙∥拇蠛暨^癮。目前永川至成都僅有一趟K140次列車，需要6小時(shí)29分鐘。

小編在這里提醒廣大外出市民，一方面鐵路的開通方便了您的出行，不過由于列車車次的減少，您在購買車票的時(shí)候請您查詢好具體列車車次，以免耽誤您的 出行。