目前，京九鐵路（江西段）電氣化改造工程已進入尾聲，正在進行驗交前的各項準(zhǔn)備工作。
    京九鐵路（江西段）電氣化改造工程自2009年12月開工以來，各參建單位按照“高標(biāo)準(zhǔn)起步、高效率推進、高質(zhì)量達標(biāo)”和“事事有流程、事事有標(biāo)準(zhǔn)、事事有責(zé)任人”的要求，深化推進架子隊建設(shè)，加大現(xiàn)場檢查考核力度，全面推廣標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，確保工程建設(shè)過程規(guī)范有序、嚴(yán)格受控。經(jīng)過近兩年的施工，他們共完成站前工程新建大橋2座、中橋3座、小橋5座、涵洞151座，正線鋪軌6.74公里、站線鋪軌9.63公里、新鋪道岔30組；完成站后主要工程新建1481.01條公里接觸網(wǎng)，新建張巷等11座牽引變電所，新建豐城南等9個接觸網(wǎng)工區(qū)及11座分區(qū)所，新建通信長途干線光纜線路782.4公里，新建計算機聯(lián)鎖34站場和聯(lián)鎖道岔690組，新（改）建自動閉塞517.984公里，新建調(diào)度集中系統(tǒng)（CTC）517.984公里。
    據(jù)了解，該工程投入使用后，將大大提升京九線（江西段）的運輸效率，緩解這一區(qū)段的運輸壓力。