根據(jù)鐵道部有關(guān)網(wǎng)絡(luò)售票的安排，T字頭車票在12月10日正式上線。之前廣受歡迎的T66次列車并未出現(xiàn)預(yù)期的一票難求的局面，業(yè)內(nèi)認(rèn)識(shí)表示只是時(shí)候未到。

　　“照以前的架勢(shì)，我們?cè)竟烙?jì)T字頭車票上線后T66次臥鋪車票會(huì)更搶手的，目前的情況卻是每天都有余票?！盩66次車票尤其是臥鋪車票，未能隨著T字頭車票上網(wǎng)而更受追捧，連鐵路方面的工作人員對(duì)此也覺得有些奇怪。

　　通過了解獲悉，T66次列車臥鋪?zhàn)某丝鸵话愣际?a target='_blank' title='北京北火車站'>北京、南京兩地間商務(wù)出行居多，素質(zhì)比較高。按說T字頭車票上線后，在網(wǎng)上買票顯然要比去車站和代售點(diǎn)更方便，而且價(jià)格方面也比京滬高鐵更有優(yōu)勢(shì)。唯一的一個(gè)缺點(diǎn)是，對(duì)于商務(wù)出行人士來說，即便在網(wǎng)上購票，因?yàn)閳?bào)銷需要，在進(jìn)站、乘車前仍然要換紙票。但僅此一點(diǎn)顯然不足以抵消T66次的諸多優(yōu)勢(shì)。

　　針對(duì)T字頭車票上線后，T66次未見遭哄搶的現(xiàn)狀，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為主要還是時(shí)候未到，等正式進(jìn)入春運(yùn)，該車次會(huì)因?yàn)橄噍^高鐵的諸多優(yōu)點(diǎn)再次成為眾人搶購的對(duì)象。另一方面，京滬高鐵開通針對(duì)的同樣是商務(wù)出行客流，日?？隙〞?huì)對(duì)T66次客流產(chǎn)生溢出效應(yīng)。