2012年春運(yùn)期間,烏魯木齊鐵路局將加開44列臨客
記者從烏魯木齊鐵路局26日舉行的新聞發(fā)布會(huì)上獲悉,2012年鐵路春運(yùn)工作自1月8日起至2月16日止,為期40天。新疆預(yù)計(jì)發(fā)送旅客211.2萬人,比去年同期188.58萬人增加22.62萬人,增幅12%。其中直通79.6萬人,比去年同期74.63萬人增加4.97萬人,增幅6.6%;管內(nèi)131.6萬人,比去年同期113.95萬人增加17.65萬人,增幅15.4%。
據(jù)介紹,2012年春運(yùn)較去年提前11天,主要以學(xué)生、探親以及務(wù)工返鄉(xiāng)客流為主。今年春運(yùn)返鄉(xiāng)、探親、學(xué)生客流疊加,節(jié)前部分務(wù)工返鄉(xiāng)、學(xué)生、探親客流及節(jié)后學(xué)生客流集中返校,將形成1月5日至1月20日、2月5日至2月16日兩個(gè)客流高峰階段??土髁飨蛑饕?a target='_blank' title='北京高鐵票價(jià)'>北京、上海、成都、濟(jì)南、漢口、廣州等方向,管內(nèi)以烏魯木齊、喀什、和田、伊寧間客流為主。
2012年春運(yùn)期間,烏鐵局計(jì)劃加開直通臨客39列,管內(nèi)臨客5列,共計(jì)開行臨客44列。
直通列車:節(jié)前開行21列,1月1、3、5、6、8、10、11、12、13、15、16、17、18日加開烏魯木齊至北京西臨客13列,1月2、4、9、11、13、15、17、19日加開烏魯木齊至上海臨客8列,主要運(yùn)送務(wù)工返鄉(xiāng)、學(xué)生、探親客流。節(jié)后開行18列,2月8日至2月29日期間加開烏魯木齊至北京西臨客13列,2月8日至3月2日期間加開烏魯木齊至上海臨客5列,主要運(yùn)送節(jié)后學(xué)生返校客流。
管內(nèi)列車:1月3日至1月18日間,烏魯木齊至喀什間臨客2列;2月20日至3月5日間,喀什至烏魯木齊臨客3列,主要運(yùn)送學(xué)生流;1月19日至1月28日烏魯木齊至伊寧間加開假日觀光列車。
另外,烏鐵局計(jì)劃在春運(yùn)期間,對(duì)1044、T36/T37、K170次等列車編組輛數(shù)進(jìn)行調(diào)整,通過加掛車輛,進(jìn)一步擴(kuò)大運(yùn)能。
鐵路部門介紹,盡管鐵路部門積極采取措施,最大努力擴(kuò)大鐵路運(yùn)輸能力,但由于春運(yùn)期間旅客出行集中,又有選擇高席別的需求,因此在春運(yùn)高峰期時(shí)依然難以滿足旅客需要。鐵路部門提醒廣大旅客,出行時(shí)要合理安排出行時(shí)間,盡量錯(cuò)開高峰時(shí)期。如果圖定列車車票緊張,可以選擇臨客列車,如果原來計(jì)劃的車次、席別不能滿足購(gòu)票需求,應(yīng)當(dāng)及時(shí)選擇其他車次和席別安排出行。
據(jù)介紹,2012年春運(yùn)較去年提前11天,主要以學(xué)生、探親以及務(wù)工返鄉(xiāng)客流為主。今年春運(yùn)返鄉(xiāng)、探親、學(xué)生客流疊加,節(jié)前部分務(wù)工返鄉(xiāng)、學(xué)生、探親客流及節(jié)后學(xué)生客流集中返校,將形成1月5日至1月20日、2月5日至2月16日兩個(gè)客流高峰階段??土髁飨蛑饕?a target='_blank' title='北京高鐵票價(jià)'>北京、上海、成都、濟(jì)南、漢口、廣州等方向,管內(nèi)以烏魯木齊、喀什、和田、伊寧間客流為主。
2012年春運(yùn)期間,烏鐵局計(jì)劃加開直通臨客39列,管內(nèi)臨客5列,共計(jì)開行臨客44列。
直通列車:節(jié)前開行21列,1月1、3、5、6、8、10、11、12、13、15、16、17、18日加開烏魯木齊至北京西臨客13列,1月2、4、9、11、13、15、17、19日加開烏魯木齊至上海臨客8列,主要運(yùn)送務(wù)工返鄉(xiāng)、學(xué)生、探親客流。節(jié)后開行18列,2月8日至2月29日期間加開烏魯木齊至北京西臨客13列,2月8日至3月2日期間加開烏魯木齊至上海臨客5列,主要運(yùn)送節(jié)后學(xué)生返校客流。
管內(nèi)列車:1月3日至1月18日間,烏魯木齊至喀什間臨客2列;2月20日至3月5日間,喀什至烏魯木齊臨客3列,主要運(yùn)送學(xué)生流;1月19日至1月28日烏魯木齊至伊寧間加開假日觀光列車。
另外,烏鐵局計(jì)劃在春運(yùn)期間,對(duì)1044、T36/T37、K170次等列車編組輛數(shù)進(jìn)行調(diào)整,通過加掛車輛,進(jìn)一步擴(kuò)大運(yùn)能。
鐵路部門介紹,盡管鐵路部門積極采取措施,最大努力擴(kuò)大鐵路運(yùn)輸能力,但由于春運(yùn)期間旅客出行集中,又有選擇高席別的需求,因此在春運(yùn)高峰期時(shí)依然難以滿足旅客需要。鐵路部門提醒廣大旅客,出行時(shí)要合理安排出行時(shí)間,盡量錯(cuò)開高峰時(shí)期。如果圖定列車車票緊張,可以選擇臨客列車,如果原來計(jì)劃的車次、席別不能滿足購(gòu)票需求,應(yīng)當(dāng)及時(shí)選擇其他車次和席別安排出行。
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2012年春運(yùn)
臨客
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