原本代表著快速安全的高鐵如今給我們帶來的是不安。下面讓我們回顧京滬高鐵故障大盤點(diǎn)。

    【2011年7月10日】京滬高鐵滕州至棗莊段供電線路遭雷擊造成接觸網(wǎng)故障
    詳細(xì)：7月10日，京滬高鐵滕州至棗莊段供電線路遭雷擊造成接觸網(wǎng)故障，影響北京往上海下行方向12列客車不同程度晚點(diǎn)；7月12日，京滬高鐵宿州附近因供電設(shè)備故障，影響整個(gè)京滬高鐵沿線，虹橋站上下行共有50多趟列車受影響。

    【2011年07月12日】京滬高鐵宿州段突發(fā)斷電 徐州東站部分車次晚點(diǎn)
    7月12日11時(shí)，京滬高鐵宿州附近因供電設(shè)備故障，造成部分列車晚點(diǎn)。經(jīng)全力搶修，13時(shí)故障處理完畢，晚點(diǎn)列車恢復(fù)運(yùn)行。對列車晚點(diǎn)給旅客造成的不便，鐵路部門表示歉意。

    【2011年07月14日】18時(shí)06分發(fā)車的G201次列車晚點(diǎn)1小時(shí)，G201未出站就故障換車。
    原定于18時(shí)06分發(fā)車的G201次列車，拖到18時(shí)20分才允許旅客進(jìn)站上車。等上了車后，大約3分鐘就斷電，由于沒有空調(diào)，十分鐘過后，列車內(nèi)便酷熱難耐。后來乘客換到了另一輛車上。7時(shí)，列車緩緩啟動(dòng)，列車內(nèi)不斷廣播致歉。

    【2011年07月14日】G105故障晚點(diǎn)40分鐘電線接觸不良， 7月14日11時(shí)許，京滬高鐵G105次中途停車，全程晚點(diǎn)40分鐘。北京鐵路局稱故障原因與13日G114次列車相同。18時(shí)06分發(fā)車的G201次列車晚點(diǎn)1小時(shí)，更換了故障車后才發(fā)車。

    【2011年07月19日】滬杭高鐵列車G7411傾斜15度行駛 鐵路部門稱無故障
    東方網(wǎng)7月19日消息：據(jù)《新聞晨報(bào)(微博)》報(bào)道，昨日有旅客在微博上稱，滬杭高鐵G7411次列車行駛中突然減速，車體也發(fā)生傾斜。

    【2011年07月25日】京滬高鐵定遠(yuǎn)附近供電設(shè)備故障致部分列車晚點(diǎn)
     25日17時(shí)30分，京滬高鐵定遠(yuǎn)附近突發(fā)供電設(shè)備故障，造成部分列車晚點(diǎn)。鐵路機(jī)構(gòu)正在全力搶修，并表示盡快恢復(fù)運(yùn)輸秩序。

    【2011年07月26日】京滬高鐵供電故障20余列車晚點(diǎn) 列車普遍晚點(diǎn)達(dá)3小時(shí)

     7月26日17時(shí)30分，京滬高鐵安徽定遠(yuǎn)附近突發(fā)供電設(shè)備故障，造成20余趟列車晚點(diǎn)。20時(shí)35分，線路故障排除，列車恢復(fù)運(yùn)行