杭長(zhǎng)高鐵有望明年底通車

　　滬昆(上海-昆明)客運(yùn)專線，也叫滬昆高鐵，根據(jù)原鐵道部最新《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，它是整個(gè)中國“四縱四橫”客運(yùn)網(wǎng)最重要的一“橫”。

　　包含滬杭(上?！贾?段、杭長(zhǎng)(杭州—長(zhǎng)沙)段、長(zhǎng)昆(長(zhǎng)沙—昆明)段三部分，設(shè)計(jì)時(shí)速300公里/350公里。

　　其中滬杭高鐵已于2010年建成通車，成為滬杭兩地的快捷通道。長(zhǎng)昆高鐵土建施工現(xiàn)完成80%以上，預(yù)計(jì)將于11月底完成電氣設(shè)備安裝，年底完成無砟軌道鋪設(shè)，預(yù)計(jì)明后年通車。

　　和杭州人關(guān)系最密切的杭長(zhǎng)高鐵，近日也傳來好消息：3月17日，杭長(zhǎng)(杭州-長(zhǎng)沙)高鐵義金(義烏-金華)特大橋全部架完。這是杭長(zhǎng)高鐵浙江段最長(zhǎng)的大橋，全長(zhǎng)20公里。箱梁全部架好后，4月下旬，開始在橋上鋪軌。

　　“受建設(shè)資金的影響，到現(xiàn)在都一直沒有明確工期，不過今年和明年是杭長(zhǎng)線的收官年。”負(fù)責(zé)架設(shè)義金特大橋的中鐵四局辦公室負(fù)責(zé)人昨天說。

　　目前，浙江境內(nèi)還有中鐵十一局、十七局等單位在加緊建設(shè)，其中杭州到義烏段，現(xiàn)已初具高速鐵路線的模樣了。而江西、湖南境內(nèi)的線路，總體進(jìn)度和浙江差不多，等線路全部鋪好，就將開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。

　　根據(jù)最新計(jì)劃，杭長(zhǎng)高鐵2013年12月底鋪軌完成，2014年6月聯(lián)調(diào)聯(lián)試。若一切順利，最快有望明年底通車。

去昆明朝發(fā)夕至有了可能

　　等整條滬昆大動(dòng)脈貫通后，它將成為中國東西向最長(zhǎng)的高速鐵路。今后不管過年回家，還是平時(shí)旅游，到以下這些地方時(shí)間縮短，更加方便。

　　杭州至南昌：坐普通列車目前需8小時(shí)，將來搭乘滬昆高鐵只需約3小時(shí)。

　　杭州至長(zhǎng)沙：坐普通列車現(xiàn)需12小時(shí)，將來只需約4小時(shí)。網(wǎng)友“漁灣市的落葉”開心地說：這簡(jiǎn)直就是我的福利。早上5點(diǎn)出門，去長(zhǎng)沙吃粉，晚上泡完吧后再高鐵上睡覺回家！原來我從未離開！

　　杭州到貴陽：現(xiàn)在一般26小時(shí)，今后坐高鐵只需約7小時(shí)。

　　等滬昆高速鐵路建成投運(yùn)，杭州到昆明只需約9小時(shí)，大可朝發(fā)夕至。

　　目前從杭州到昆明，有3趟火車，最少要坐33小時(shí)，最長(zhǎng)的40小時(shí)，并且都要到杭州南站上車。而且機(jī)票也不好買。杭州飛昆明約4個(gè)小時(shí)，機(jī)票全價(jià)1830元，由于線路長(zhǎng)、航班少，機(jī)票折扣一直保持在6到7折的較高價(jià)位。

去廣州武漢重慶成都都更方便了

　　利用滬昆高鐵和其他高鐵成網(wǎng)布局，今后，還可縮短到其他大城市所需的時(shí)間——

　　杭州至廣州：現(xiàn)在只能坐普通列車，要18小時(shí)左右。今后可沿滬昆高鐵抵達(dá)長(zhǎng)沙，再經(jīng)已建成的京廣高鐵直抵廣州，需時(shí)約6小時(shí)。

　　杭州至武漢：現(xiàn)在13小時(shí)左右，今后坐高鐵到長(zhǎng)沙中轉(zhuǎn)，只需約5小時(shí)。

　　杭州至重慶：現(xiàn)在最快29小時(shí)，最慢38小時(shí)。今后，沿滬昆高鐵抵達(dá)貴陽以后，沿在建的渝黔(重慶-貴州)客運(yùn)專線抵達(dá)重慶，約9小時(shí)。

　　杭州至成都：現(xiàn)在最快34小時(shí)，最慢51小時(shí)，而且只有3趟車，經(jīng)常買不到車票。今后沿滬昆、渝黔、成渝(成都-重慶)三條高鐵，可直達(dá)成都，預(yù)計(jì)10小時(shí)左右。