9月6日，細雨蒙蒙，由蘭州鐵路局建管處組織的驗收小組一行20余人，對中鐵20局的路基、橋梁、軌道工程、21局信號工程進行了靜態(tài)驗收。
    來自蘭州樞紐工程建設(shè)指揮部、中鐵第一勘察設(shè)計院、中鐵電化局、甘肅鐵科監(jiān)理站、蘭州車務(wù)、供電、電務(wù)、房建、供水段、蘭西工務(wù)段，蘭鐵公安局等16個單位的專家及工程技術(shù)人員對包蘭改線對照設(shè)計圖紙、施工規(guī)范逐項評定。
    蘭渝鐵路包蘭改線全長6.309公里、其中特大橋三座、大橋三座、中橋一座，新建涵洞一座、接長涵洞一座，新建改建車站各一座。
    在施工過程中，中鐵二十局集團參建員工，按照鐵道部、蘭州局關(guān)于推進鐵路建設(shè)標準化的要求，不斷強化鐵路建設(shè)新理念，狠抓“四個”標準化建設(shè)，形成了規(guī)范的管理制度體系，確保了施工過程安全受控、質(zhì)量平穩(wěn)、各項工作有序推進的良好局面，與此同時，結(jié)合現(xiàn)場實際連續(xù)開展18個月的勞動競賽活動，將安全、質(zhì)量作為第一要務(wù)，確保了節(jié)點工期實現(xiàn)。今年，在資金特別困難的情況下，項目部采取“嚴管控、緊資源、克服困難、應(yīng)對風(fēng)險”，多方籌措資金，重點保障包蘭改線工程，成立了三支突擊隊，強攻硬上，將一批重、難、險工程工程突破，實現(xiàn)了蘭渝鐵路蘭州樞紐第一家交驗線路，受到了建設(shè)單位的好評。