截止昨日，嘉興站、嘉興南站客流呈現(xiàn)“兩頭高、中間平”的特點(diǎn)，其中10月1日最多。據(jù)分析，各客運(yùn)站點(diǎn)客流以探親流、旅游流、學(xué)生流為主，從出行方向看，主要集中在長(zhǎng)三角地區(qū)，中短途旅客扎堆出行。
    客流呈現(xiàn)“兩頭高、中間平”
    “今年黃金周的鐵路客流量比較高，呈現(xiàn)‘兩頭高、中間平’的特點(diǎn)，‘雙高峰’的現(xiàn)象比較明顯?！弊蛱?，嘉興南站站長(zhǎng)沈甜告訴記者，這是該站第一個(gè)“十一”黃金周，其間日均客流量增幅明顯，接近6000人次，客流主要集中在兩頭，10月1日、2日、7日客流量均超過(guò)7500人次。與嘉興南站情況類(lèi)似，鐵路嘉興站單日客流量最高的兩天為10月1日和7日，“十一”黃金周中間幾天客流量相對(duì)平穩(wěn)，假期7天共發(fā)送客流量為7.2萬(wàn)人次。
    “十一”黃金周期間，由于客流“雙高峰”現(xiàn)象較為明顯，一度造成10月1日、7日火車(chē)票較為緊張。10月1日，嘉興南站發(fā)往北京、溫州、廈門(mén)、南昌、長(zhǎng)沙等地的長(zhǎng)途動(dòng)車(chē)組票源曾一度緊張，而鐵路嘉興站發(fā)往北京、南昌、廣州等地的票源一直都比較緊張。
    “三流疊加”以中短途旅客為主
    “天氣較好，主要以中短途旅客為主，旅客短期內(nèi)呈現(xiàn)出‘三流疊加’的局面?！鄙蛱鸱Q(chēng)，該站“十一”黃金周單日客流量堪比春運(yùn)，主要以學(xué)生流、旅游流、探親流為主，中短途旅客集中流向杭州、上海、寧波等地。由于客流量激增，倡導(dǎo)快速流動(dòng)的嘉興南站也很難做到讓旅客“隨到隨走”，即使到上海、杭州的短途動(dòng)車(chē)組車(chē)票也必須提前購(gòu)買(mǎi)。鐵路嘉興站由于嘉興南站分走了不少客流，運(yùn)輸壓力較去年減小，黃金周期間該站長(zhǎng)途客流增幅不太明顯，中短途旅客增幅較大。
    “十一”黃金周期間，市區(qū)各大客運(yùn)站點(diǎn)由于都增開(kāi)了臨時(shí)售票窗口，并實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)上售票，相對(duì)于往年，今年購(gòu)票途經(jīng)較多，也相對(duì)容易。