大豐區(qū)，是江蘇省鹽城市下轄市轄區(qū)，地處江蘇省東部、黃海之濱，位于北緯32°56′～33°36′，東經(jīng)120°13′～120°56′，東臨黃海，西連興化市，南與東臺市接壤，北與鹽城市亭湖區(qū)交界，擁有112公里長的海岸線，總面積3059平方千米。大豐區(qū)1942年5月始設(shè)縣，因時為東臺屬地，由東臺北部析出，故命名為臺北縣，后因與臺灣省臺北市、臺北縣(今新北市)重名，于1951年8月更名為大豐縣。1996年8月撤銷大豐縣，設(shè)立縣級大豐市。2015年8月，撤銷縣級大豐市，設(shè)立鹽城市大豐區(qū)。 大豐區(qū)為中國麋鹿之鄉(xiāng)，區(qū)內(nèi)總面積3059平方公里，總?cè)丝?2.54萬人(2013年末)。轄12個鎮(zhèn)、兩個省級開發(fā)區(qū)，境內(nèi)有省屬農(nóng)場和滬屬農(nóng)場各3個。大豐區(qū)是全國縣域經(jīng)濟百強市 、中國優(yōu)秀旅游城市 、江蘇省文明城市。

行政區(qū)劃

截至2013年末，大豐區(qū)轄大中鎮(zhèn)、新豐鎮(zhèn)、草堰鎮(zhèn)、白駒鎮(zhèn)、劉莊鎮(zhèn)、西團鎮(zhèn)、小海鎮(zhèn)、大橋鎮(zhèn)、草廟鎮(zhèn)、萬盈鎮(zhèn)、南陽鎮(zhèn)、三龍鎮(zhèn)12個鎮(zhèn)，另有1個經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、1個海洋經(jīng)濟綜合開發(fā)區(qū)。境內(nèi)有上海農(nóng)場、川東農(nóng)場、海豐農(nóng)場等上海市屬農(nóng)場3家和東壩頭農(nóng)場、大中農(nóng)場、方強農(nóng)場等江蘇省屬農(nóng)場3家。

地理環(huán)境

位置境域

大豐區(qū)是江蘇東部、上海北翼的沿海城市。北緯32°56′～33°36′，東經(jīng)120°13′～120°56′，東臨黃海，有112公里海岸線，南與東臺市接壤，西與興化市毗鄰，北與鹽城市亭湖區(qū)交界，南北長63公里，東西寬44公里，總面積3059平方公里。

地形地貌

大豐區(qū)是淤積平原，地形南寬北窄，呈不規(guī)則的三角形，似葫蘆。地面真高1.9～4.5米，高低相差2.6米。除沿海灘涂外，全區(qū)地勢東高(2.8～3.5米)西低(2.4～2.8)，南高(3.3～4.5)北低(1.8～2.2)。中部老斗龍港兩側(cè)為槽形洼地，寬3～6公里，自西南向東北縱貫全市，地面真高一般在2.2～2.8米之間。東南部川東港以南地區(qū)為高亢地，地面真高在3.5～4.5之間。

氣候

大豐區(qū)屬于亞熱帶與暖濕帶的過渡地帶，四季分明，氣溫適中，雨量充沛，適宜喜濕作物的生長。年平均氣溫14.1℃，無霜期213天，常年降水量1042.2毫米，日照2238.9小時。

交通

海港

大豐港，是國家一類對外開放口岸、大陸地區(qū)首批對臺直航港口，是江蘇省委省政府重點建設(shè)的三大深水海港之一，是承接長三角，特別是上海向北輻射的重要節(jié)點，已開通日韓、歐美等多條國際航線。大豐港碼頭經(jīng)過10年的建設(shè)，一期、二期工程相繼建成，三期工程進展迅速，即將投入使用。截至2013年末，有萬噸級以上泊位8個，2012年貨物吞吐量突破2000萬噸。

空港

大豐距一類開放口岸——鹽城南洋國際機場20分鐘車程，可直航韓國、香港、北京、廣州、昆明等地;距上海虹橋機場2小時車程;距上海浦東和南京祿口國際機場2.5小時車程。

鐵路

2014年末，大豐區(qū)公路里程3088公里，其中高速公路里程38.75公里。年末民用汽車擁有量7.1萬輛，凈增1.2萬輛，同比增長20.3%。私人汽車擁有量5.8萬輛，凈增1.45萬輛，同比增長33.3%。 新長鐵路縱貫大豐境內(nèi)，北與歐亞動脈隴海線接軌，南與滬寧、宣杭線相連。

公路

從港口可直通沿海高速、大徐高速、寧靖鹽高速、滬寧高速、204國道;沈海高速公路緊靠大豐區(qū)區(qū)，距上海僅有210公里車程，已經(jīng)融入上海兩小時經(jīng)濟圈。

內(nèi)河

港口5級疏港航道可通過通榆運河直達長江水系。