東海縣位于江蘇省東北部，連云港市下轄縣，地處北緯34°11′～34°44′，東經(jīng)118°23′～119°10′。北與山東省臨沭縣交界，南與沭陽縣為鄰，西與新沂市相連，東與連云港市海州區(qū)接壤，西北達馬陵山與山東省郯城縣分界，東北沿新沭河與連云港市贛榆區(qū)相望，東?？h總面積2037平方公里。東?？h充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，圍繞“建設幸福東海”奮斗目標，全面加快科學發(fā)展、綠色發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展，綜合實力得到持續(xù)提升，先后榮獲全國農(nóng)業(yè)綜合實力百強縣、國家級生態(tài)示范區(qū)、全國糧食生產(chǎn)先進縣六連冠、全國科技進步考核先進縣四連冠、中國最具投資潛力中小城市百強、國家級可持續(xù)發(fā)展實驗區(qū)、國家智慧城市試點、省級文明城市、省級園林城市、省級衛(wèi)生城市、省級生態(tài)縣等近70項國家和省部級表彰。2013年，東海以縣為單位被省認定建成全面小康社會。2014年，全國縣域經(jīng)濟百強縣排名上升至94位?！?015縣域經(jīng)濟發(fā)展報告》。東?？h位列中國百強縣市排名91位。東海縣是聞名中外的“水晶之都”，是全國首批沿海對外開放縣。全國農(nóng)村綜合實力百強縣之一。

地理環(huán)境

位置

東?？h位于江蘇省東北部，地處北緯34°11′～34°44′，東經(jīng)118°23′～119°10′。東與連云港市新浦區(qū)、海州區(qū)接壤，西達馬陵山與山東省郯城縣分界，南與沭陽縣為鄰，北與山東臨沭縣交界，東北沿新沭河與贛榆縣相望，西南與新沂相連。東?？h總面積2037平方公里。

氣候

東?？h屬暖溫帶濕潤季風氣候，東?？h常年溫和濕潤，日照充足，雨熱同季，四季分明。年平均日照時數(shù)為2300小時，年平均降水量913毫米，常年無霜期225天。

地形地貌

東海縣地屬黃淮海平原東南邊緣的平原崗嶺地，地形東西長、南北短，東西最大距離70公里、南北最大距離54公里。地勢西高東低，中西部平原丘陵起伏連綿，東部地勢平坦。地勢西高東低，在海拔2.3～125米之間。

水文

東?？h境內(nèi)河流均屬沂、沭河下游水系，主要擁有新沭河、淮沭新河、薔薇河、魯蘭河、石安河、龍梁河等16條干支河流。東?？h為“百庫之縣”，共興建大中小型水庫63座，總庫容為8.9億立方米，其中石梁河水庫和安峰山水庫分別為江蘇省第一和第四大水庫。

行政區(qū)劃

全縣總面積2037平方公里，人口118萬人，轄11個鎮(zhèn)、6個鄉(xiāng)，，2個街道辦，2個國營場，東海農(nóng)場為省直屬。

交通

東?？h已形成水陸空兼?zhèn)涞牧Ⅲw交通網(wǎng)絡。東隴海鐵路貫境內(nèi)，境內(nèi)有3個火車站、4條鐵路專用線。開往徐州、濟南、廣州、北京等一些城市。

東?？h道路總里程1769.4公里，310國道、204國道以及連霍高速公路、同三高速公路等東西南北大動脈均在縣境交匯，境內(nèi)縣鄉(xiāng)村道路全面暢通。

2014年內(nèi)完成236省道、245省道、267省道、323省道及310國道等主要干道東海段路面的養(yǎng)護大修。完成縣內(nèi)農(nóng)村公路建設項目38個，里程83.9公里，橋梁20座。石梁河庫區(qū)改造橋梁7座，道路20條，里程61.6公里。鄉(xiāng)村公路綜合好路率達到73%。全縣公路里程2965公里。年末汽車保有量76904輛，比上年增長18.0%，其中：個人客車保有量53226輛，個人貨車保有量11757輛。全年完成貨運量598萬噸，貨運周轉(zhuǎn)量46581萬噸公里;客運量1709萬人，客運周轉(zhuǎn)量51270萬人公里。

徐連高鐵東海站：2015年8月3日上午，在縣政府B607會議室，縣委副書記、縣長朱國兵同志主持召開徐連客運專線東海段規(guī)劃路徑專題研究會議，縣委副書記宋波、縣政協(xié)主席何東明、縣政府常務副縣長董桂軍、縣政府副縣長馮小宏，縣人大副主任范益春及縣政府辦、住建、交通、規(guī)劃、牛山街道等相關部門負責同志參加會議。

會上，縣規(guī)劃局就徐連客運專線涉及東海段的相關問題進行了匯報，并就專線設計部門提出的客運專線東海至連云港段規(guī)劃路徑、專線東海站位方案、鐵路專用線遷建問題進行論證分析，介紹各項方案比選的優(yōu)劣勢，對項目的實施提出相關可行性建議。

縣領導及相關部門在聽取匯報后展開了認真的討論，并對專線的規(guī)劃建設提出相關意見和建議。朱縣長就客運專線東海段涉及到的三個問題進行總結，要求我縣抓住此次機遇加快完成鐵南片區(qū)改造的規(guī)劃設計方案，重點做好鐵路南北片區(qū)交通組織設計，方便老城區(qū)群眾出行，促進片區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展。會議最后原則同意規(guī)劃部門提出的擬辦意見，并要求縣規(guī)劃、交通部門要積極與客運專線設計部門加強對接。

據(jù)悉，按中鐵總公司要求，中鐵第四勘察設計院8月初將完成徐連客運專線可行性研究報告的編制工作，并報中鐵總公司開展可研報告行業(yè)內(nèi)部評審。按照中鐵總公司盛光祖總經(jīng)理的簽批意見，徐連客專將作為鄭徐客專的延伸線，按客運專線(時速350KM/H)的標準建設，爭取年內(nèi)完成可研批復，預計2016年初開工建設。

連云港民航機場坐落境內(nèi)，有京、穗、滬等直達航班，將陸續(xù)開通香港、日本、韓國等國際航班。內(nèi)河航運可抵長江、運河。