保安營(yíng)機(jī)場(chǎng)簡(jiǎn)介
攀枝花保安營(yíng)機(jī)場(chǎng)(ICAO:ZUZH;IATA:PZI)位于攀枝花市區(qū)東南部,離攀枝花市中心直線距離9.5公里??罩芯嚯x成都537公里、昆明193公里。攀枝花機(jī)場(chǎng)是四川省建成投入使用的第二座民用機(jī)場(chǎng)。作為重點(diǎn)國(guó)債項(xiàng)目之一,機(jī)場(chǎng)截至2003年11月底已完成投資10.8億元。2011年7月28日,機(jī)場(chǎng)因滑坡停航。20個(gè)月后,被稱為“民航第一難”的攀枝花機(jī)場(chǎng)滑坡治理工程完成。2013年6月29日,攀枝花機(jī)場(chǎng)首先恢復(fù)了往返成都的航線,分別由中國(guó)國(guó)際航空公司和四川航空公司執(zhí)飛,國(guó)航班期為每周1、3、5、7各一班,川航班期為每周2、4、6各一班。
機(jī)場(chǎng)位于攀枝花市區(qū)東南部——保安營(yíng),空中距離成都537公里,距離昆明193公里,大理173公里,麗江155公里,西昌165公里。
該機(jī)場(chǎng)機(jī)場(chǎng)主體工程于2000年6月28日正式開工建設(shè),歷4年時(shí)間建成的這座機(jī)場(chǎng),位于海拔1976米的山坡上,為高原機(jī)場(chǎng)。最大回填深度達(dá)123米,土石方挖填達(dá)5800萬方,其中石方達(dá)4000萬方,居中國(guó)機(jī)場(chǎng)第一??善鸾挡ㄒ?37、空客A320等機(jī)型。
該機(jī)場(chǎng)設(shè)有3-4個(gè)站坪機(jī)位。2003年12月6日建成通航。通航后可開通北京、上海、重慶、成都、廣州等航線。
由于攀枝花機(jī)場(chǎng)處于特殊的地理環(huán)境和地質(zhì)條件,機(jī)場(chǎng)建設(shè)具有四個(gè)特點(diǎn):一是處于高海拔山梁上,跑道海拔為1976米,陡坡填筑長(zhǎng)度超過3600米;二是土石方量巨大,挖方總量5800余萬立方米,其中石方達(dá)4000萬立方米,居中國(guó)第一;三是深,最大回填深度達(dá)123米;四是難,由于地質(zhì)狀況復(fù)雜,飛行區(qū)范圍內(nèi)有多個(gè)滑坡體,回填深度大,技術(shù)要求高,碾壓回填壓實(shí)度最低為93%,道槽及影響范圍內(nèi)為96%至98%。