曹家堡機(jī)場(chǎng)簡介

曹家堡機(jī)場(chǎng)位于青海省互助縣高寨鄉(xiāng)境內(nèi)，現(xiàn)在已經(jīng)開通了至全國絕大數(shù)城市的大巴，方便廣大乘客的出行，現(xiàn)在為方便您的出行整理出曹家堡機(jī)場(chǎng)簡介了，有疑惑的您快來看看吧!

西寧機(jī)場(chǎng)是國內(nèi)4E級(jí)干線機(jī)場(chǎng)，是青藏高原重要交通樞紐和青海省主要對(duì)外口岸。是中國東方航空、廈門航空、海南航空的基地機(jī)場(chǎng)。

1991年8月19日江澤民同志為機(jī)場(chǎng)親筆題寫站名，1991年12月建成投產(chǎn)，2005年11月完成一期擴(kuò)建，2013年7月完成二期改擴(kuò)建，擴(kuò)建后跑道長3800米，寬45米，二期候機(jī)樓面積4.2萬平米，可滿足年旅客吞吐量800萬人次的需求。2009年至2013年，西寧機(jī)場(chǎng)每年保持20%以上的旅客增長率，在全國省會(huì)城市中名列前茅，2015年旅客吞吐量突破400萬人次，曹家堡機(jī)場(chǎng)其前身是西寧東郊的樂家灣機(jī)場(chǎng)，始建于1931年，當(dāng)時(shí)，青海省政府在樂家灣整修了一片長寬各1000米，面積100萬平方米的空地，辟為樂家灣飛機(jī)場(chǎng)，1933年6月5日全場(chǎng)擴(kuò)大長寬各1600米，面積250萬平方米。解放前，青藏高原地區(qū)民用航空業(yè)基本上是個(gè)空白，那時(shí)所謂的“歐亞航空公司”于1939年開辟了西寧—蘭州航線，但也僅是曇花一現(xiàn)，不久即廢棄。青藏高原地區(qū)惟一的樂家灣機(jī)場(chǎng)，連起碼的飛行和通訊設(shè)備都沒有，僅有的一條跑道，還是土的，并且千瘡百孔、破爛不堪。1938年，樂家灣機(jī)場(chǎng)又修整過一次，但到解放時(shí)已不成樣子。

解放后，隨著國民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展和人民生產(chǎn)生活的需要，青藏高原地區(qū)的民用航空業(yè)才進(jìn)入了發(fā)展的時(shí)期。1957年，青海省政府對(duì)樂家灣機(jī)場(chǎng)進(jìn)行了改造，修筑了長2600米、寬60米的單向?yàn)r青跑道、綜合候機(jī)室、招待所、調(diào)度指揮塔、通訊導(dǎo)航發(fā)射臺(tái)等主要建筑。1958年1月正式開航使用。當(dāng)時(shí)的樂家灣機(jī)場(chǎng)為軍民合用機(jī)場(chǎng)，機(jī)場(chǎng)開通后又開通了西寧——蘭州——包頭——北京航線，年旅客吞吐量不足千人。然而，由于機(jī)場(chǎng)是單向土石跑道，凈空條件差，僅能滿足伊爾-14型以下機(jī)型起降，無法適應(yīng)青海經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，同時(shí)也嚴(yán)重地制約了民航業(yè)的發(fā)展。

1975年5月22日青海省革委會(huì)就遷建西寧樂家灣機(jī)場(chǎng)向國務(wù)院提交報(bào)告。報(bào)告提出，西寧樂家灣機(jī)場(chǎng)不適應(yīng)青海省民航事業(yè)發(fā)展和戰(zhàn)備需要，請(qǐng)求將西寧樂家灣機(jī)場(chǎng)遷建，建議列入國家“五五”計(jì)劃，分年投資建設(shè)。

1985年5月17日，國務(wù)院、中央軍委批準(zhǔn)新建西寧曹家堡機(jī)場(chǎng)，機(jī)場(chǎng)總投資1.3億元(實(shí)際完成1.9825億元)按4D級(jí)機(jī)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)修建。省政府將機(jī)場(chǎng)修建工程正式列入青海省“七五”計(jì)劃重點(diǎn)建設(shè)工程，1989年10月27日，新建工程正式獲得批準(zhǔn)開工，經(jīng)過3000多名建設(shè)者長達(dá)6年的艱苦努力，西寧曹家堡機(jī)場(chǎng)于1991年基本建成，同年12月正式交付使用。

2005年11月完成改擴(kuò)建，航站樓面積10727平方米，按滿足2010年旅客吞吐量86萬人次、高峰小時(shí)518人次、貨郵吞吐量9500噸設(shè)計(jì)。現(xiàn)有南航、國航、東航、深航等7家航空公司在機(jī)場(chǎng)運(yùn)營。

西寧機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建工程已被列為青海省“十一五”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，擴(kuò)建工程計(jì)劃2009年開工建設(shè)，2012年竣工并投入運(yùn)行。

格爾木機(jī)場(chǎng)地處柴達(dá)木盆地，海拔2842米，距格爾木市12公里，屬4D級(jí)支線機(jī)場(chǎng)。格爾木機(jī)場(chǎng)2003年12月完成改造，可滿足年旅客吞吐量12萬人次。已開通格爾木至西寧、成都、西安、北京的航線，2007年完成旅客吞吐量2.76萬人次。

玉樹機(jī)場(chǎng)于2007年5月16日開工建設(shè)，預(yù)計(jì)2009年6月建成并投入運(yùn)營。花土溝、大武及德令哈機(jī)場(chǎng)建設(shè)前期工作正在積極推進(jìn),計(jì)劃2008年完成選址及階段性設(shè)計(jì)任務(wù)。

青海機(jī)場(chǎng)有限公司遵照西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)發(fā)展目標(biāo)，秉承“為員工創(chuàng)造事業(yè)，為客戶創(chuàng)造滿意，為所有者創(chuàng)造財(cái)富，為社會(huì)創(chuàng)造文明”，按照“以安全為根基，以客戶為重心，打造服務(wù)精品，提高企業(yè)品質(zhì)　”的質(zhì)量目標(biāo)開展工作，不斷提高機(jī)場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量和運(yùn)行保障能力，持續(xù)提升企業(yè)品質(zhì)，為廣大旅客和航空公司提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)的騰飛做出貢獻(xiàn)。

西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)青海機(jī)場(chǎng)有限公司是2003年6月19日組建的國有機(jī)場(chǎng)管理企業(yè)。2006年3月28日，與陜西省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司聯(lián)合重組，成為西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司全資子公司，現(xiàn)管理西寧和格爾木兩個(gè)機(jī)場(chǎng)。主要經(jīng)營機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)、客貨代理、機(jī)上配餐、航空運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)。

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