朝陽(yáng)機(jī)場(chǎng)簡(jiǎn)介

朝陽(yáng)機(jī)場(chǎng)是東北地區(qū)建設(shè)使用比較早的機(jī)場(chǎng)之一，始建于1933年，曾為東北民航的發(fā)展做出過(guò)重要貢獻(xiàn)。朝陽(yáng)機(jī)場(chǎng)原隸屬中國(guó)北方航空公司朝陽(yáng)飛行大隊(duì)，2004年8月，實(shí)行機(jī)場(chǎng)屬地化改革，中國(guó)南方航空集團(tuán)北方航空公司將朝陽(yáng)機(jī)場(chǎng)移交給遼寧省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)公司管理。上世紀(jì)90年代中期以來(lái)，朝陽(yáng)機(jī)場(chǎng)以國(guó)產(chǎn)運(yùn)七飛機(jī)從事公共航空運(yùn)輸生產(chǎn)，2002年又從美國(guó)購(gòu)入三架大篷車飛機(jī)，進(jìn)行支線客貨運(yùn)輸。

朝陽(yáng)機(jī)場(chǎng)始建于1933年，1942年侵華日軍出于軍事目的，對(duì)機(jī)場(chǎng)進(jìn)行擴(kuò)建，至1945年只完成部分基礎(chǔ)時(shí)，就隨著日軍的投降而廢棄。1958年，民航遼寧省管理處著手恢復(fù)朝陽(yáng)機(jī)場(chǎng)。1960年9月1日，在朝陽(yáng)機(jī)場(chǎng)正式建立中國(guó)民用航空朝陽(yáng)站，開(kāi)通了朝陽(yáng)至沈陽(yáng)航線。由于當(dāng)時(shí)機(jī)場(chǎng)設(shè)施簡(jiǎn)陋等因素，1964年停航，航站撤消，改設(shè)導(dǎo)航點(diǎn)，保留飛行區(qū)，將朝陽(yáng)機(jī)場(chǎng)作為備降機(jī)場(chǎng)。1969年7月，民航十大隊(duì)一中隊(duì)進(jìn)駐朝陽(yáng)。1974年，在原基礎(chǔ)上修建了水泥跑道及副跑道、滑行道和停機(jī)坪。機(jī)場(chǎng)達(dá)到2C級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。1985年和1993年，朝陽(yáng)機(jī)場(chǎng)進(jìn)行過(guò)兩次大規(guī)模改擴(kuò)建，達(dá)到了3C級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，總面積達(dá)113.4萬(wàn)平方米，具備了起降波音737、麥道等大中型客機(jī)的條件，成為遼寧省4個(gè)民用機(jī)場(chǎng)之一。1994年，開(kāi)通了朝陽(yáng)至北京、大連、丹東、青島、濟(jì)南、秦皇島等8條航線。2001年，錦朝高速公路開(kāi)通，“10分鐘上天，40分鐘下?！?，朝陽(yáng)告別了偏遠(yuǎn)閉塞。同年，由于沒(méi)有合適機(jī)型等原因，朝陽(yáng)機(jī)場(chǎng)被迫停航，2008年2月29日，朝陽(yáng)機(jī)場(chǎng)復(fù)航試飛一舉成功。