焦柳鐵路通車時(shí)間

發(fā)布者：114票務(wù)網(wǎng)　|　發(fā)布時(shí)間：2015-01-03

焦柳鐵路是一條連接河南焦作和廣西柳州的鐵路干線，該條鐵路為沿線百姓出行提供了極大的方便，交流鐵路通車時(shí)間是什么時(shí)候呢?焦柳鐵路已經(jīng)默默服務(wù)沿線居民多久了呢?

焦柳鐵路北起焦作南至柳州，是由河南月山至湖北枝城的焦枝鐵路和湖北枝城至廣西柳州的枝柳鐵路組成，其中焦枝鐵路于1969年開(kāi)工建設(shè)，1970年竣工;枝柳鐵路于1970年動(dòng)工建設(shè)1978年建成，這兩條鐵路于1988年合并，標(biāo)志著焦柳鐵路的誕生，那么焦柳鐵路通車時(shí)間為1988年。

焦柳鐵路的建成通車，不僅滿足了沿線百姓的出行需求，同時(shí)還完善了我國(guó)南北鐵路網(wǎng)的布局結(jié)構(gòu)，焦柳鐵路已經(jīng)默默的服務(wù)了沿線百姓近30年，焦柳鐵路由于在1970年就已經(jīng)建成，由于早期鋪設(shè)的木枕道岔穩(wěn)定性較差，其強(qiáng)度已經(jīng)不能適應(yīng)重載列車通過(guò)的需要，在2006年11月18日施工人員對(duì)焦柳鐵路的木枕道岔進(jìn)行更換。

為了提升運(yùn)能，焦柳鐵路于2009年11月開(kāi)始電氣化改造工程，并于2010年投入使用，改造后的焦柳鐵路速度由原來(lái)的120公里/小時(shí)提升至160公里/小時(shí)，緩解了焦柳鐵路多年的運(yùn)輸壓力。

以上就是小編對(duì)焦柳鐵路通車時(shí)間及運(yùn)行歷程的一點(diǎn)簡(jiǎn)單介紹，相信您對(duì)焦柳鐵路的認(rèn)識(shí)將更多一點(diǎn)了。