昨天，一條京桂高鐵將于7月通車的消息傳遍了朋友圈。小編從珠海市政府有關(guān)人士處證實(shí)，開(kāi)通，也無(wú)法確定。

澳門(mén)媒體：列車時(shí)間已出臺(tái)

昨天，澳門(mén)有媒體報(bào)道，稱珠海市政府已收到廣鐵集團(tuán)“關(guān)于珠海市開(kāi)行跨線動(dòng)車組列車有關(guān)事項(xiàng)的函件”，該函件就廣鐵集團(tuán)擬將一對(duì)廣州南至北京西高鐵動(dòng)臥列車延長(zhǎng)至珠海站始發(fā)終到，并增加開(kāi)行一對(duì)珠海至桂林北動(dòng)車組列車的事項(xiàng)通知珠海。稱列車時(shí)間已出臺(tái)。南都記者發(fā)現(xiàn)，該消息五一期間已在珠海香山網(wǎng)傳開(kāi)，本次，發(fā)帖者貼出了廣鐵集團(tuán)紅頭文件的電腦截圖，記者多方聯(lián)系后，未能證實(shí)文件真?zhèn)巍?/p>

確實(shí)在談具體事項(xiàng)未定

昨天，南都記者從珠海市政府有關(guān)人士處證實(shí)，珠海一直在爭(zhēng)取開(kāi)通高鐵列車，也正在與廣鐵集團(tuán)方面商談，初步意見(jiàn)是先開(kāi)北京、桂林兩地的列車，但雙方還沒(méi)確定具體事項(xiàng)。對(duì)于有網(wǎng)友猜測(cè)可能會(huì)在7月份開(kāi)通，市政府相關(guān)人士表示，目前還沒(méi)時(shí)間表。

廣鐵集團(tuán)也表示，7月的路線運(yùn)行圖還沒(méi)出來(lái)。廣鐵集團(tuán)相關(guān)人士說(shuō)，新線路涉及到廣鐵集團(tuán)之外的其他鐵路局，最終要等鐵路總公司決定。

難點(diǎn)：客流量將是商談焦點(diǎn)

廣鐵集團(tuán)相關(guān)人士介紹，線路涉及到的京廣高鐵與桂廣高鐵，運(yùn)行速度是300公里/小時(shí)，而廣珠城軌的運(yùn)行速度是200公里/小時(shí)。不過(guò)，珠海市相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人透露，經(jīng)與廣鐵集團(tuán)溝通后，珠海要通過(guò)廣珠城軌接入全國(guó)的高鐵網(wǎng)絡(luò)，技術(shù)上并不存在難題，就是列車進(jìn)入廣珠段之后，要將速度降下來(lái)運(yùn)行。

客流量能不能支撐起線路的運(yùn)營(yíng)?今年珠?！皟蓵?huì)”期間，珠海市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)黃文忠在回應(yīng)代表委員開(kāi)通高鐵的建議時(shí)，表示高鐵將帶來(lái)相應(yīng)的人流、物流，如何應(yīng)對(duì)，也是政府需要考慮的問(wèn)題。有業(yè)內(nèi)人士分析，珠海與桂林間的線路，基本要靠游客支撐，客源有待開(kāi)拓。