小編獲悉，從7月1日零時起，全國鐵路將實行新的列車運行圖。7月起，可以乘坐高鐵去北京，比現(xiàn)在的動車組能快1個多小時，但是二等座票價需多花89元。
根據(jù)新的列車運行圖，沈陽鐵路局共開行旅客列車257.5對，其中直通客車109對，局管內(nèi)客車148.5對。
據(jù)了解，此次實行新的列車運行圖，沈陽鐵路局將新增開2對高速動車組列車，分別是沈陽北-北京南的G218/7次、北京南-沈陽的G219/20次，兩次列車的共同特點是只經(jīng)停天津站，運行時間僅為3小時58分。
目前沈陽至北京的動車組列車都是“D”字頭列車，走行秦沈客運專線、京秦鐵路普速線，在沈陽至秦皇島區(qū)間最高時速僅200公里，北京至秦皇島就是普通鐵路線，影響列車運行速度。而新開行的高鐵“G”字頭列車，走行秦沈客運專線、津秦客運專線和京津城際鐵路線，在關內(nèi)列車運行時速達到了300公里以上，這樣列車運行時間將大幅度縮短。但是乘車的人員需要注意的是目前“D”字頭列車終到北京站，而“G”字頭的高鐵列車終到的是北京南站。
G218次（沈陽北-北京南），8:00從沈陽北站始發(fā)，11:58終到北京南站，列車全程運行3小時58分。車票價格為二等座295元、一等座414元、商務座為914元。
錫林浩特-哲里木的6862/3 6864/1次列車、集寧南-哲里木的6859/60次列車，延長至通遼始發(fā)、終到，延長區(qū)段經(jīng)由集通、通霍線運行。
在春暑運高峰期、小長假、黃金周新增開4.5對動車組，分別是大連北-北京南的G4751/4 G4753/2次、長春（沈陽）-北京的D4510/09次、哈爾濱西-大連北的G4736/5次、棗莊（濟南西）-沈陽的G4266/7 G4268/5次和沈陽北-長春的D9069次。