6月30日晚10時25分，滿載了300多位旅客的K9122次列車從常平站緩緩開出，這是常平站開出的最后一趟長途旅客列車。

7月起，常平火車站停運所有長途旅客列車，原來的長途列車全部改由東莞火車站辦理業(yè)務(wù)。昨天是停運首日，記者發(fā)現(xiàn)許多旅客不清楚情況，拉著大包小包的行李走到車站才發(fā)現(xiàn)該站沒長途車坐，只好折返或轉(zhuǎn)乘動車到東莞站。

據(jù)了解，根據(jù)鐵路部門的統(tǒng)一安排，自7月1日起，原本?？?a title="常平火車站時刻表" target="_blank">常平火車站的6對長途旅客列車，包括深圳西至達(dá)州K836/5次、深圳至長沙K9018/7次、深圳東至南寧K1232/1次、深圳至衡陽K9122/1次、深圳至常德K9076/5次、深圳西至邵陽K9084/3次，將全部改為在東莞站辦理客運業(yè)務(wù)，不再?？?a title="常平高鐵" target="_blank">常平站。常平站只保留廣深城際列車、潮汕動車和廣九直通車的客運業(yè)務(wù)。

幾天前，為了讓旅客知悉停運情況，常平站已在長途列車售票大廳正門口、售票窗口、公告欄等處張貼停運公告，提示旅客要到東莞站(地址：石龍鎮(zhèn)環(huán)湖西路)乘坐長途列車，“常平站有動車前往東莞站，10分鐘即可到達(dá)東莞站，票價28.5元”。

7月1日上午，原來的售票窗口已關(guān)閉，只保留一個窗口接受旅客咨詢。但現(xiàn)場有不少拿著大包小包行李的旅客不清楚情況，來到長途列車售票大廳才發(fā)現(xiàn)沒有長途車可坐，紛紛圍著車站工作人員詢問情況。

常平站一名副站長表示，平時很多旅客過來坐長途車都是即買票即走的，往往預(yù)留很少候車時間，停運初期，對于這部分旅客來說確實會造成一些不便。因此，7月6日前，他們安排了專人在一樓的長途列車售票大廳和二樓候車室入口處做好解釋工作。

值得注意的是，常平站雖然停運了全部的長途旅客列車，旅客不能再在常平站乘坐長途列車，但還是可以在常平站的廣深城際列車售票大廳1號和2號窗口購買長途列車的車票，現(xiàn)場有工作人員引導(dǎo)旅客購買。此外，長途列車售票大廳的3臺互聯(lián)網(wǎng)取票機依然保留使用，旅客從網(wǎng)上購票后，可直接從互聯(lián)網(wǎng)取票機取票。