近日，西北地區(qū)首臺公鐵兩用牽引車投入使用，它采用的是無級變速、電力驅動、無線遙控操作。詳情如下：

在西寧機務段中修庫內，一臺長3米、寬2米的牽引車將重130噸的火車頭緩緩牽入庫內。這臺牽引車是西北地區(qū)首臺公鐵兩用牽引車，采用無級變速、電力驅動、無線遙控操作，最大牽引能力200噸，可原地轉向和跨越股道，既能確保作業(yè)人員安全，又能提高生產效率。

為使西北地區(qū)首臺公鐵兩用牽引車投入使用的順利進行，西寧機務段邀請廠家技術人員對檢修、整備車間的12名職工進行了理論知識和實際操作的培訓。他們還根據生產實際，制定了牽引車使用方法和相關安全操作規(guī)程。

檢修車間調度員葉二明說： “以前，待修機車出入庫、變換股道的牽引工作需一臺牽引車、一名牽引車司機和兩名交車工長配合完成，從牽引車指令發(fā)出到牽車到位需要10分鐘左右?，F在有了這臺牽引車，只需一名操縱人員和一名交車工長就可完成牽引作業(yè)，從指令發(fā)出到牽引到位不到5分鐘，不僅提高了作業(yè)效率，還大大降低了作業(yè)過程中的安全風險?！?/p>

114票務網有情提醒，暑運客流高峰，旅客在出行前后注意安全，天氣炎熱注意防暑。您可以登陸錄114票務網www.globalworldinternational.com  預訂車票或者拿起手機掃描下方二維碼下載手機APP訂票更方便。