114票務(wù)網(wǎng)獲悉，7月14日首列高鐵駛?cè)氍q春。6月26日便進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段的吉圖琿鐵路客運(yùn)專線預(yù)計(jì)9月底通車，延邊州進(jìn)入高鐵時(shí)代。

吉圖琿鐵路客運(yùn)專線于2011年開工建設(shè)，西起吉林市，東至琿春市，新建正線360公里，投資約365.7億元。延邊州境內(nèi)全長247.8公里，投資約235億元，途經(jīng)敦化、安圖、龍井、延吉、圖們和琿春六個(gè)縣市，沿線共設(shè)威虎嶺北、敦化、大石頭南、安圖西、延吉西、圖們北、琿春7處車站。

吉圖琿鐵路客運(yùn)專線途徑延邊州的6個(gè)縣市建設(shè)特點(diǎn)均不同。在延吉段，與之配套建設(shè)的是總投資2.1億元的延吉西站綜合客運(yùn)樞紐項(xiàng)目。據(jù)延吉西站綜合客運(yùn)樞紐項(xiàng)目建設(shè)辦公室主任丁白龍介紹：這個(gè)項(xiàng)目與高鐵延吉西站相鄰， (下轉(zhuǎn)第三版) 延邊駛?cè)搿?a target='_blank' title='高鐵票價(jià)'>高鐵時(shí)代” (上接第一版)是集公路、客運(yùn)、城市公交和客運(yùn)出租為一體的綜合交通樞紐設(shè)施，配備5萬平方米的停車場和2萬平方米的站前廣場，設(shè)計(jì)日接待旅客能力達(dá)1萬人次。建成之后，將與高鐵、城市公交、班線客車實(shí)現(xiàn)‘零距離’換乘”;在敦化段共設(shè)威虎嶺北、敦化、大石頭南3個(gè)車站，通車后敦化到延吉的時(shí)間，將由現(xiàn)在的兩個(gè)多小時(shí)縮短到約半小時(shí)，敦化到長春可縮短到一個(gè)半小時(shí)左右。敦化鐵建辦副主任趙鐵軍說，敦化設(shè)了3個(gè)車站，3個(gè)車站在高鐵運(yùn)營期間不一定都用，會(huì)根據(jù)客流情況開通使用。

高鐵建成通車后，延邊州8個(gè)縣市終于全部開通了火車客運(yùn)線路，制約沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的交通因素得以有效緩解。建成后，同長吉城際高鐵、哈大高鐵、哈牡客運(yùn)專線、哈齊客運(yùn)專線等快速鐵路共同構(gòu)成東北地區(qū)快速客運(yùn)網(wǎng)。西端通過吉林鐵路樞紐與長(春)圖(們)鐵路、吉(林)舒(蘭)鐵路、沈(陽)吉(林)鐵路以及長吉城際鐵路相連，東端與牡丹江圖們鐵路、圖們琿春鐵路、圖們至朝鮮口岸鐵路、琿春至俄羅斯口岸鐵路等相連，中部地區(qū)有拉法哈爾濱鐵路、朝陽川開山屯鐵路以及多年林區(qū)專用線等。

高鐵帶來的最直觀的變化就是延邊州旅游資源的“走出去”。高鐵開通后，按照設(shè)計(jì)時(shí)速，從長春到琿春僅需2個(gè)多小時(shí)，極大縮短了游客出行時(shí)間?！拔覀儗⒃诩涌炀皡^(qū)景點(diǎn)建設(shè)和提升景點(diǎn)的品質(zhì)和質(zhì)量上下功夫。目前，我們請(qǐng)國家旅游研究院的專家為延邊州做旅游的‘十三五’規(guī)劃，屆時(shí)，高鐵、公路、航線多管齊下，延邊一定會(huì)吸引越來越多的外地游客前來旅游。”延邊州旅游局規(guī)劃發(fā)展處處長侯偉說。高鐵線路將延邊州特色景點(diǎn)有機(jī)串聯(lián)起來，對(duì)于整合旅游資源和整體推介有重要促進(jìn)作用。

商貿(mào)流通和現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展隨之進(jìn)入“高鐵時(shí)代”。延邊州商務(wù)局副局長王金平告訴記者，他們將加快州內(nèi)各類物流園區(qū)建設(shè)，形成有效的物流體系，使高鐵經(jīng)濟(jì)成為州經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要增長極。同時(shí)，以高鐵推動(dòng)商貿(mào)旅游產(chǎn)業(yè)融合，強(qiáng)化地方產(chǎn)品推介力度，做大跨境旅游商品銷售規(guī)模。

吉圖琿鐵路客運(yùn)專線的開通將給延邊州地區(qū)的廣大人民的出行帶來便利，同時(shí)也能拉動(dòng)吉林省的經(jīng)濟(jì)增長。