114票務(wù)網(wǎng)獲悉，2年前閉關(guān)并南移重建的合肥西站，目前站房建設(shè)已完成、軟硬件設(shè)備經(jīng)過調(diào)試，雖然與合福高鐵同步建成并完成調(diào)試，但一直沒有啟用的跡象。

有不少市民提出疑問，建成后的合肥西站為何不接客?究竟何時才能開通運(yùn)營?傳言說的改貨運(yùn)站是真的嗎?以前說合肥西站與合福高鐵同步開通，如今合福高鐵都開通半個月了，但西站何時啟用還沒個準(zhǔn)信。還有一些市民提出，走合蚌鐵路轉(zhuǎn)合武鐵路的所有高鐵和普速列車都可以?？亢戏饰髡荆涩F(xiàn)在硬要在合肥站換向，足足多繞行了15分鐘。

據(jù)悉，合肥西站從2013年4月23日起停辦客運(yùn)業(yè)務(wù)，開始實(shí)施改造重建工程。改造后的西站由原來的3個站臺擴(kuò)至4個，站房整體規(guī)模也比老站房大了一倍，設(shè)有一個售票大廳、一個候車大廳和一個到達(dá)大廳及部分辦公用房等。

昨天上午，記者來到位于翡翠路與望江路交口的西站。站房已經(jīng)竣工，站前廣場還有少量工人在做收尾工作。站房大門緊鎖，站內(nèi)空無一人。透過玻璃幕墻可以看到，進(jìn)出站閘機(jī)、安檢儀、自動售票機(jī)等已全部就位，候車大廳的座椅也擺放整齊，車站內(nèi)的顯示屏打出鮮紅的“合肥西站歡迎你”的信息，似乎隨時做好迎接旅客的準(zhǔn)備。

然而，合肥西站仍沒有開放迎客。站前廣場一名施工人員說，上個月，來了不少鐵路工作人員對站內(nèi)設(shè)備進(jìn)行調(diào)試，但之后就沒人來過了。

根據(jù)規(guī)劃，站前廣場東南角要建一座跨翡翠路的人行天橋。據(jù)現(xiàn)場的施工人員介紹，預(yù)計8月底人行天橋就能建好。

北側(cè)的交通場站包括公交樞紐站、出租車場站和社會停車場等，目前都已經(jīng)基本建好。據(jù)施工方介紹，整個工程預(yù)計本月底完工。

據(jù)介紹，改建前的合肥西站日發(fā)送旅客四五千人次，節(jié)假日高峰期，發(fā)送旅客數(shù)量在八千到一萬人次之間，主要辦理合九、寧西和合武線的客運(yùn)。經(jīng)過兩年多的改建施工，合肥西站接入蚌福聯(lián)絡(luò)線，具備合福、寧西兩大站場。目前，每天都有列車從正線經(jīng)過，但還沒有列車停靠。

合肥市發(fā)改委鐵路辦徐平主任告訴記者，西站一直承擔(dān)合九線的運(yùn)輸，由于改建，合肥至安慶等方向的列車調(diào)整至合肥站，而目前合肥站和合肥南站的運(yùn)力充裕，列車是否調(diào)回西站還在研究當(dāng)中，暫時還沒有啟用的時間表。

“具體何時開通我們也不清楚?！焙戏适谢疖囌军h委書記李昌勤接受記者采訪時表示，合肥西站已具備旅客列車經(jīng)停開行條件，但根據(jù)7月1日實(shí)施的新列車運(yùn)行圖，合肥西站暫不辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)，“我們也希望能盡早投運(yùn)，但具體何時開啟以及開行列車的情況還需由鐵路總公司和上海鐵路局來決定，視客流需求、排圖計劃以及樞紐站的分工來擇期確定。”

不過，鐵路部門相關(guān)人士表示，改建后的西站到發(fā)線減少，意味著即使啟用，將來?？康牧熊囈膊粫??！皷|西向滬漢蓉通道的列車經(jīng)過合肥區(qū)域就無需經(jīng)過合肥西站、合肥站，而直接經(jīng)過合肥南站，因此滬漢蓉方向的高鐵動車不會在西站停靠?！毙炱奖硎荆瑢砦髡締⒂煤?，主要?？堪矐c方向的普速列車，未來根據(jù)客流和排圖計劃，也不排除?？?a target='_blank' title='高鐵網(wǎng)上訂票'>高鐵動車的可能。

那么，合肥西站將來是否會改成貨運(yùn)呢?徐平表示，就現(xiàn)在的條件來看，貨運(yùn)基本集中在合肥北站物流基地，西站是按照客運(yùn)的標(biāo)準(zhǔn)來建的，“辦理貨運(yùn)不太可能。”

“合肥現(xiàn)在已經(jīng)有兩大火車站，合肥火車站和合肥南站的運(yùn)力充足，所以暫時沒有西站開通的計劃?！辫F路部門相關(guān)人士稱，等合肥鐵路客流需要開通西站時，也僅僅是個?？窟^路車的小站，不會安排高鐵動車?？?。

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