據(jù)114票務(wù)網(wǎng)了解，鐵路部門發(fā)布消息稱，目前鄭開城際鐵路的延長線有了新動(dòng)態(tài)，從現(xiàn)在的終點(diǎn)站宋城路站將延長至開封火車站，并有望于今年年內(nèi)開工建設(shè)，下面來看詳訊。

自鄭開城際鐵路去年年底開通以來，眾多旅客對(duì)開封終點(diǎn)站宋城路站頗有微詞，在客運(yùn)高峰期時(shí)，由于該站接客能力的限制，造成旅客購票、乘車效率低下的問題不斷凸顯。

所以，半年多以來，社會(huì)各界對(duì)鄭開城際鐵路延長線的呼聲頗高。而據(jù)鐵路部門相關(guān)人士介紹，在鄭開城際鐵路開建時(shí)，開封市內(nèi)的終點(diǎn)站規(guī)劃是修建至開封火車站，然而由于種種原因，只修到宋城路站。不過，如今的線路預(yù)留了開封火車站方向。

近兩日，有媒體報(bào)道，鄭開城際鐵路延長線的項(xiàng)目，再次提上日程，該報(bào)道說，該項(xiàng)目全長7.171公里，建設(shè)工期為3年。目前，該項(xiàng)目前期工作正在積極推進(jìn)，爭取年內(nèi)開工建設(shè)。

“鄭開城際終點(diǎn)站延長至開封火車站，直接進(jìn)入城市中心城區(qū)，無疑會(huì)為開封市民乘坐提供極大便利。”鄭州鐵路部門相關(guān)人士指出，由于宋城路站規(guī)劃為中間小站，設(shè)計(jì)接客能力為2000人左右，而春運(yùn)高峰，該站實(shí)際人數(shù)達(dá)到一天6000人，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出其負(fù)荷。

省發(fā)改委相關(guān)人士介紹，目前，延長線可研報(bào)告已批復(fù)，初步設(shè)計(jì)已編制完成，省鐵投公司和開封市均同意加快推進(jìn)該項(xiàng)目建設(shè)。據(jù)可研報(bào)告，延長線起于宋城路站南咽喉，沿既有隴海鐵路北側(cè)東行，止于既有的開封火車站。

關(guān)于出資問題，一位知情人士介紹說，未來將由開封市提供一定土地，省鐵投公司引進(jìn)戰(zhàn)略投資者進(jìn)行綜合開發(fā)并出資建設(shè)延長線。

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