每年，杭嘉湖紹四地市長都要坐到一起開工作會(huì)議，共謀“杭州都市圈”建設(shè)。今年的市長會(huì)議將于8月27日在湖州舉行，會(huì)議的主題是“交通共建共聯(lián)”。昨天，“交通共建城市共聯(lián)——2015聚焦杭州都市圈”大型聯(lián)合采訪活動(dòng)在紹興柯橋舉行，杭嘉湖紹四地交通運(yùn)輸局局長參加了在線訪談，就大家關(guān)心的問題回答了記者的提問。

在時(shí)速300公里的高鐵和80公里的地鐵之間，還存在著第三種軌道方式——城際鐵路，俗稱“輕軌”。它沒客運(yùn)專線路途長，速度也沒那么快(時(shí)速120-160公里)，站間距(3-10公里)也沒那么遠(yuǎn)。

杭州都市圈共有四條城際鐵路，昨天的啟動(dòng)儀式上，杭州交通運(yùn)輸局局長范建軍說，杭州到臨安、富陽的城際鐵路今年底將開工建設(shè)。杭州至紹興、海寧的城際鐵路目前在加緊前期準(zhǔn)備工作，明年上半年有望開建。

輕軌如何改變我們的生活?

以杭州至富陽城際鐵路為例，到時(shí)候富陽區(qū)的居民坐上輕軌，七八分鐘就到野生動(dòng)物園，20分鐘不到就到楓華西路站，從這里同臺(tái)換乘地鐵6號(hào)線到杭州市區(qū)。

班次將根據(jù)人流量安排，沒地鐵頻率那么密集，比客運(yùn)專線要多，更像是介于高鐵和地鐵之間的便捷交通，將滿足乘客便捷往來杭州與周邊的需求。到時(shí)候或許會(huì)出現(xiàn)住在富陽、臨安，在杭州上班的“鐘擺一族”。

組建交通信息云平臺(tái)

公交班次根據(jù)大數(shù)據(jù)安排

范局長說，智慧交通是“一號(hào)工程”的重要組成部分，目前杭州正在組建交通信息云平臺(tái)，把公交、地鐵、長運(yùn)、機(jī)場、鐵路等交通以及氣象、城管、交警等部門整合到同個(gè)信息平臺(tái)，通過大數(shù)據(jù)整合分析，實(shí)現(xiàn)交通監(jiān)管、運(yùn)行分析和應(yīng)急指揮。

舉個(gè)例子，這個(gè)信息平臺(tái)能統(tǒng)計(jì)出市民最喜歡去的地方，然后交通部門根據(jù)這個(gè)數(shù)據(jù)，優(yōu)化交通線路安排。

未來還有哪些交通項(xiàng)目

“十三五”期間，杭嘉湖紹四地將進(jìn)一步加強(qiáng)重點(diǎn)工程、重大項(xiàng)目、重大活動(dòng)的合作，加快綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)的合作，加強(qiáng)運(yùn)輸服務(wù)保障、政策研究、智慧交通等方面的合作。更好地推進(jìn)都市圈交通的共建共聯(lián)共享，解決重大交通項(xiàng)目的難點(diǎn)問題。在城市群建設(shè)面臨新情況、新挑戰(zhàn)、新機(jī)遇之際，期待交通率先破題，打破行政藩籬，推進(jìn)區(qū)域一體化建設(shè)。

“十三五”期間將是杭州都市圈交通大發(fā)展時(shí)期，來看看有哪些重大交通項(xiàng)目改變我們的生活。

杭州繞城高速公路西復(fù)線，最早也叫“杭州都市經(jīng)濟(jì)圈環(huán)線”。杭州都市圈建設(shè)，交通方面重中之重是西復(fù)線建設(shè)，也就是俗稱的杭州“二繞”。

下半年，“二繞”西復(fù)線杭州至紹興段將開工建設(shè)。項(xiàng)目起于德清余杭交接的姜家山附近，經(jīng)余杭、臨安、富陽、蕭山和諸暨，終于杭金衢高速公路直埠樞紐，全長約100公里。主線采用雙向6車道，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，預(yù)計(jì)2018年底建成通車。

連通南京、宣城、杭州的“寧宣杭”高速公路目前正在進(jìn)行前期準(zhǔn)備，今年下半年至明年上半年開工建設(shè)，十三五期間建成通車;千島湖至黃山的“千黃高速”已由地方高速公路網(wǎng)調(diào)整為國家高速公路網(wǎng)，目前正在進(jìn)行前期準(zhǔn)備，十三五期間也將建成通車。京杭大運(yùn)河改造提升項(xiàng)目已審批完成，近期批復(fù)。

十三五期間，杭州都市圈將基本實(shí)現(xiàn)市市通高鐵，縣縣通高速，鎮(zhèn)鎮(zhèn)通干線，村村通班車的目標(biāo)。

以上就是小編今天給大家?guī)淼年P(guān)于“交通共建城市共聯(lián)——2015聚焦杭州都市圈”大型聯(lián)合采訪活動(dòng)的相關(guān)內(nèi)容，感謝您對我們的關(guān)注。