114票務(wù)網(wǎng)獲悉，成都市7條高標(biāo)準(zhǔn)的出川鐵路大通道規(guī)劃出爐，將構(gòu)建成都對(duì)外貫通南北、連接?xùn)|西、通江達(dá)海的鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，助力成都市打造成為國(guó)家級(jí)區(qū)域鐵路樞紐。

目前，成都市已成為西南地區(qū)最大的鐵路客貨運(yùn)樞紐，是成渝、寶成、成昆、達(dá)成四大鐵路主干線交會(huì)點(diǎn)，目前已形成“二環(huán)七射”鐵路網(wǎng)絡(luò)，建成以成都站、成都東站、成都南站為主的鐵路客運(yùn)站和以青白江鐵路集裝箱中心站、大彎站為主的鐵路貨運(yùn)站。成都市交委發(fā)布消息稱，為積極融入國(guó)家新一輪的鐵路建設(shè)規(guī)劃，以及適應(yīng)天府新區(qū)和成都新機(jī)場(chǎng)的建設(shè)對(duì)我省鐵路對(duì)外通道和樞紐建設(shè)提出的新需求，成都市將借助重慶、西安、昆明等周邊省會(huì)城市的鐵路建設(shè)，規(guī)劃形成新的7條高標(biāo)準(zhǔn)出川鐵路大通道。

1、建立與青海、新疆快捷聯(lián)系

規(guī)劃建設(shè)成都至西寧鐵路，銜接西寧至格爾木和西寧至哈密的鐵路

2、成都至西安到北京

按350公里/小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)成都至達(dá)州鐵路，在達(dá)州銜接渝西客專

3、成都至鄭州

規(guī)劃建設(shè)達(dá)州至萬(wàn)州鐵路，在萬(wàn)州銜接鄭萬(wàn)客專

4、建立與青海、新疆的快捷聯(lián)系

規(guī)劃成都至格爾木鐵路，經(jīng)在建的格爾木至庫(kù)爾勒鐵路聯(lián)通新疆鐵路網(wǎng)

5、成都至昆明

規(guī)劃建設(shè)成都經(jīng)天府新站、新機(jī)場(chǎng)至宜賓鐵路，在宜賓銜接渝昆客專，形成成都至昆明的350公里/小時(shí)高速鐵路通道

6、成都至重慶

規(guī)劃建設(shè)成都經(jīng)天府新站、新機(jī)場(chǎng)至瀘州鐵路，在瀘州銜接渝昆客專，形成成都至重慶350公里/小時(shí)高速鐵路新通道

7、成都至武漢到上海

規(guī)劃建設(shè)萬(wàn)州至湖北利川鐵路，在利川銜接滬漢蓉高速鐵路，形成成都至武漢到上海的350公里/小時(shí)高速鐵路通道

據(jù)介紹，提出規(guī)劃的7條高標(biāo)準(zhǔn)出川鐵路大通道分別為：按350公里/小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)成都至達(dá)州鐵路，在達(dá)州銜接渝西客專，形成成都至西安到北京的高標(biāo)準(zhǔn)客運(yùn)專線;規(guī)劃建設(shè)達(dá)州至萬(wàn)州鐵路，在萬(wàn)州銜接鄭萬(wàn)客專，形成成都至鄭州的高標(biāo)準(zhǔn)客運(yùn)專線;規(guī)劃建設(shè)萬(wàn)州至湖北利川鐵路，在利川銜接滬漢蓉高速鐵路，形成成都至武漢到上海的350公里/小時(shí)高速鐵路通道;規(guī)劃建設(shè)成都經(jīng)天府新站、新機(jī)場(chǎng)至宜賓鐵路，在宜賓銜接渝昆客專，形成成都至昆明的350公里/小時(shí)高速鐵路通道;規(guī)劃建設(shè)成都經(jīng)天府新站、新機(jī)場(chǎng)至瀘州鐵路，在瀘州銜接渝昆客專，形成成都至重慶350公里/小時(shí)高速鐵路新通道;規(guī)劃成都至格爾木鐵路，經(jīng)在建的格爾木至庫(kù)爾勒鐵路聯(lián)通新疆鐵路網(wǎng)，建立與青海、新疆的快捷聯(lián)系;規(guī)劃建設(shè)成都至西寧鐵路，銜接西寧至格爾木和西寧至哈密的鐵路，充分發(fā)揮成都鐵路樞紐的節(jié)點(diǎn)作用，帶動(dòng)川西北民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，建立與青海、新疆快捷聯(lián)系。

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