江蘇省委、省政府近日公布《2015年度推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展重點(diǎn)任務(wù)分工方案》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》)，　《方案》中提及的滬泰寧城際軌道交通工程是江蘇規(guī)劃的中期實(shí)施項(xiàng)目，預(yù)計(jì)2020年之前開(kāi)工，工期不超過(guò)4年。該城際軌道以南京為起點(diǎn)、上海為終點(diǎn)，途經(jīng)儀征、揚(yáng)州、江都、泰州、泰興、靖江、南通7個(gè)城市，整體走向和寧啟鐵路較為接近。滬泰寧城際軌道交通工程的設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里/小時(shí)，江蘇省境內(nèi)的里程共計(jì)250公里左右，粗略計(jì)算下來(lái)，從南京搭乘滬泰寧城軌最快不到2小時(shí)就能到達(dá)上海，和乘高鐵的時(shí)間相近。

該城際軌道建成后，揚(yáng)州、泰州等地將增加一條通往南京、上海的軌道交通線路，這為異地居住、求職以及需要頻繁在城市間短途出行的居民提供了方便，意味著蘇中地區(qū)將借軌道交通的“東風(fēng)”真正融入上海都市圈，在經(jīng)濟(jì)、文化等領(lǐng)域提速發(fā)展。同時(shí)，配合動(dòng)車(chē)、高鐵的換乘，滬泰寧城際軌道一旦開(kāi)通也將拉近江蘇與北京、上海等城市間的距離。