114票務(wù)網(wǎng)了解到，繼7月底海南東西環(huán)鐵路全面鋪軌完成后，8月下旬海南東西環(huán)鐵路已進(jìn)入靜態(tài)驗收階段，成為全球唯一環(huán)島高鐵，預(yù)計年底前開通運(yùn)營。

海南西環(huán)高鐵全長345公里，是海南省迄今為止投資最大的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目。海南西環(huán)鐵路北起博鰲高鐵站造型盡顯濃郁的海南風(fēng)情，讓國內(nèi)外嘉賓友人眼前一亮。2011至2015年每年的亞洲博鰲論壇期間，各國元首及政要紛紛乘坐東環(huán)高鐵，均給予很高評價，對我國高鐵發(fā)展成就贊嘆不已。

時至今日，海南東環(huán)鐵路已成為瓊島人民群眾出行的重要依托和方式。目前，東環(huán)鐵路平均客座率高達(dá)90%以上。7月1日啟動暑運(yùn)至8月27日，共發(fā)送223萬人，同比增加12.8%，日均發(fā)送3.9萬人，迎來自開通以來最大日均客流。

海南西環(huán)鐵路開通運(yùn)營后，將與東環(huán)鐵路形成全球獨一無二的環(huán)島高鐵，構(gòu)筑起海南高鐵環(huán)型運(yùn)輸體系，將成為全島經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)大引擎。一方面，環(huán)島高鐵將加快海南城鎮(zhèn)化進(jìn)程，西部地區(qū)將迎來新的發(fā)展機(jī)遇，西部濱海土地、旅游資源有望變成經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，促進(jìn)區(qū)域一體化發(fā)展，有助于縮短東、西部差距。另一方面，環(huán)島高鐵將助推海南國際旅游島建設(shè)進(jìn)程，有望逐步改變海南島旅游長期以來“南熱北冷”的局面。

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