10月13日上午，黃韓侯鐵路第一特長隧道——如意隧道順利貫通，黃韓侯鐵路預計年底前全線開通。

如意隧道全長9812米，為雙線電氣化隧道。作為陜西省和中國鐵路總公司合作建設的重點項目，黃陵-韓城-侯馬鐵路是連接陜西省中部與山西省南部的重要能源運輸通道，正線從包西鐵路黃陵北塬站引出，經白水、澄城、合陽到侯西鐵路芝陽站，其中，陜西境內鐵路線路長128.35公里，設計時速每小時120公里。

西安鐵路局黃韓侯鐵路指揮部工程調度部部長梁濤：黃韓侯鐵路是陜晉兩省煤炭外運的重要通道，開通以后對沿線的礦產資源開發(fā)，完善區(qū)域交通運輸結構，增強煤炭運輸能力有十分重要的意義，同時對榆林、延安黃陵到韓城的客運時間縮短了4小時以上。

黃韓侯鐵路建成后，不僅能夠強化隴海鐵路“兩翼”的分流功能，還能夠滿足陜北、山西中南部地區(qū)煤炭外運量增長的需要，是晉陜兩省煤炭運輸的新便捷通道。