上海鐵路局消息，備受關(guān)注的寧安高鐵已于昨日正式進(jìn)入為期一個(gè)月的試運(yùn)行階段，每天將試開(kāi)20對(duì)動(dòng)車(chē)組，力爭(zhēng)下月底正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

寧安高鐵經(jīng)受動(dòng)車(chē)組275km/h時(shí)速考驗(yàn)

寧安高鐵于2010年1月開(kāi)工建設(shè)，2015年5月全線鋪軌貫通，8月26日組織聯(lián)調(diào)聯(lián)試。聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間，采用檢測(cè)列車(chē)、測(cè)試動(dòng)車(chē)組、綜合檢測(cè)列車(chē)和相關(guān)檢測(cè)設(shè)備，對(duì)全線各系統(tǒng)的功能、性能、狀態(tài)和系統(tǒng)間匹配關(guān)系進(jìn)行綜合檢測(cè)和驗(yàn)證，指導(dǎo)系統(tǒng)調(diào)整和優(yōu)化。其中，單列動(dòng)車(chē)組最高試驗(yàn)速度達(dá)275km/h，重聯(lián)動(dòng)車(chē)組最高試驗(yàn)速度達(dá)250km/h。

聯(lián)調(diào)聯(lián)試結(jié)果表明，寧安高鐵正線軌道、路基、橋梁、接觸網(wǎng)各項(xiàng)測(cè)試指標(biāo)均滿足動(dòng)車(chē)組以最高250km/h速度運(yùn)行時(shí)的安全性及平穩(wěn)性相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求;牽引供電系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)、綜合接地和電磁環(huán)境、聲屏障降噪效果及結(jié)構(gòu)氣動(dòng)力效應(yīng)、沿線環(huán)境振動(dòng)、客運(yùn)服務(wù)系統(tǒng)、自然災(zāi)害及異物侵限監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等所測(cè)功能、性能總體符合設(shè)計(jì)及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。

開(kāi)始運(yùn)行試驗(yàn)，每天試開(kāi)20對(duì)動(dòng)車(chē)組

寧安高鐵進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段后，將組織列車(chē)運(yùn)行圖參數(shù)測(cè)試、故障模擬、應(yīng)急救援演練、按圖行車(chē)等試驗(yàn)，檢驗(yàn)各系統(tǒng)在正常與非正常條件下運(yùn)輸組織的適應(yīng)性，驗(yàn)證行車(chē)組織方式能否滿足運(yùn)營(yíng)要求;檢驗(yàn)設(shè)備故障和自然災(zāi)害條件下的應(yīng)急處理能力;為完善科學(xué)合理的運(yùn)輸組織方案提供技術(shù)依據(jù)。

據(jù)悉，寧安高鐵將進(jìn)行不少于30天的運(yùn)行試驗(yàn)，期間使用時(shí)速250公里/小時(shí)動(dòng)車(chē)組4組、時(shí)速300公里/小時(shí)動(dòng)車(chē)組1組，合計(jì)開(kāi)行20對(duì)運(yùn)行試驗(yàn)列車(chē)，并在每日維修(施工)天窗結(jié)束后，使用時(shí)速250公里動(dòng)車(chē)組開(kāi)行確認(rèn)列車(chē)。鐵路部門(mén)提醒，高鐵接觸線上有2.75萬(wàn)伏的高壓電，高鐵動(dòng)車(chē)組運(yùn)行速度快，沿線居民應(yīng)嚴(yán)格遵守《鐵路安全管理?xiàng)l例》等相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，確保安全。

寧安城際鐵路的建設(shè)進(jìn)一步完善中國(guó)鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，對(duì)安徽經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響尤為深遠(yuǎn)，不但拉緊了安徽沿江城市與長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)帶的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，而且對(duì)加快皖江城市帶與長(zhǎng)三角對(duì)接和承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移具有重要意義。