長株潭城際鐵路是今年省、市重點(diǎn)工程，其全長95.513公里線路及24個(gè)站點(diǎn)正在如火如荼建設(shè)當(dāng)中，同時(shí)城鐵在長沙范圍內(nèi)還將往西延伸9.022公里。記者昨日從長沙市鐵路建設(shè)辦公室了解到，長株潭城際鐵路西延線雷黃段工程也正在緊張施工當(dāng)中，有望于2017年與長沙火車站以西的城鐵線路同步建成通車。市鐵辦負(fù)責(zé)人介紹，從4月開始，長沙市為城鐵西延線提供了100畝臨時(shí)用地，目前3個(gè)拌和場已建成投入使用;用地報(bào)批工作已經(jīng)完成，土地卷已經(jīng)上報(bào)市政府，月底前可上報(bào)省國土資源廳;10個(gè)控制性施工點(diǎn)已提供5個(gè)，3個(gè)標(biāo)段都有施工作業(yè)面，并開始施工，其中1標(biāo)已完成380米隧道施工，而項(xiàng)目控制性節(jié)點(diǎn)工程——馬橋河路跨線橋和尖山高架站都已經(jīng)圍檔，將于下月動(dòng)工。

城際鐵路是是發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗(yàn)和未來我國城市交通發(fā)展趨勢(shì)。建設(shè)長株潭城際鐵路是長株潭一體化及實(shí)現(xiàn)中部崛起戰(zhàn)略的需要;是滿足長株潭城市群未來客運(yùn)需求的需要;是落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，建設(shè)兩型社會(huì)，實(shí)現(xiàn)和諧發(fā)展的需要;是促進(jìn)軌道交通制造業(yè)發(fā)展壯大，帶動(dòng)湖南省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。因此，本項(xiàng)目建設(shè)具有重要的社會(huì)經(jīng)濟(jì)意義。國家同意建設(shè)長沙至株洲、湘潭城際鐵路，旨在適應(yīng)長株潭城市群“兩型社會(huì)”綜合配套改革試驗(yàn)區(qū)建設(shè)，推動(dòng)長株潭城市群經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程，完善區(qū)域綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，加快實(shí)施長株潭城市群區(qū)域規(guī)劃以及區(qū)域內(nèi)的城際鐵路建設(shè)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展。城際鐵路建成通車后，將極大地提升望城區(qū)的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)，融入長株潭“半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)加快發(fā)展。長株潭城際鐵路全長104.36公里，共設(shè)24站，設(shè)計(jì)目標(biāo)時(shí)速為200公里，其中望城區(qū)境內(nèi)長3.7公里，設(shè)黃金鎮(zhèn)站(即金橋樞紐站)。建成后將與長沙火車站、長沙南站組成長沙三大鐵路交通樞紐，并將極大提升望城的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)，融入長株潭“半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”和全國快速鐵路交通網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)加快發(fā)展。

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