114票務(wù)網(wǎng)小編獲悉，目前贛龍鐵路已經(jīng)進(jìn)行了首趟動車檢測車開行，一切都在預(yù)備之中，現(xiàn)在贛龍鐵路開通已經(jīng)進(jìn)入倒計時。

10月29日，贛龍鐵路首趟動車檢測車開行。鐵路部門將采用綜合檢測列車和相關(guān)檢測設(shè)備在規(guī)定測試速度下對該線路的設(shè)備性能、功能進(jìn)行評價和驗證，并對各運行系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試和優(yōu)化，以達(dá)到設(shè)計要求。首趟動車進(jìn)入贛龍鐵路測試，結(jié)束了贛南中央蘇區(qū)沒有動車組開行的歷史。

贛龍鐵路即將開通動車，全長274公里贛龍鐵路復(fù)線將實現(xiàn)全程動車，贛州市、龍巖市這兩個分別代表閩贛的節(jié)點城市之間便捷快速的路上交通體系基本建成，結(jié)束了贛南中央蘇區(qū)沒有動車組開行的歷史。動車開通不僅將方便沿線居民的出行，更將促進(jìn)沿線產(chǎn)業(yè)帶的形成，從而改變沿線產(chǎn)業(yè)布局。

贛南贛州市與閩西龍巖市是近鄰，但被山地勢險、交通不便局限了太多潛在的合作可能。以旅游產(chǎn)業(yè)為例,贛州、龍巖均為著名紅色旅游區(qū)，古田會議會址、蘇維埃政府舊址等多處“紅土地”均在兩地.且兩城客家文化積淀深厚，被譽為“客家搖籃”，均入選“客家四洲”。兩地同類型旅游資源較為集中，但是贛南圈和閩西圈在旅游產(chǎn)業(yè)合作方面尚未真正起步，此次贛龍動車的開通能有助于解決這一問題，線路西連贛州地區(qū)，與京九鐵路銜接;東接龍巖地區(qū)，與龍廈、漳龍鐵路接軌，受益最直接的將是沿線的旅游業(yè)，兩地將吸引多地游客來襲。

關(guān)于贛龍鐵路的相關(guān)資訊，小編就為您整理到這，小編相信贛龍鐵路的開通在方便廣大市民出行的同時必能帶動經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。