隨著南寧地鐵2號線出入段線正線軌道于近日完成驗收，接著進入鋪軌階段，預計年底完成“軌通”，明年底實現(xiàn)開通試運營，南寧地鐵2號線最新消息如下。

南寧地鐵2號線是縱穿邕城南北向骨干線，線路南起玉洞，北至西津，全長21公里，共設車站18座，途經(jīng)銀海大道、星光大道、朝陽路、友愛路、安吉大道等市區(qū)內(nèi)重要的交通路段和繁華商圈，連接江南客運站、火車站和安吉客運站等3個主要客運樞紐。

南寧地鐵2號線進入鋪軌階段

南寧地鐵2號線于2014年3月初開工建設，在不到兩年的時間里，已順利實現(xiàn)全線車站封頂，其他出入段線、場段、機電等工程也在穩(wěn)步推進中。

2號線線路長約21公里，鋪軌工程分兩個標段進行。其中，江南客運站至西津站及安吉綜合基地標段的正線及輔助線鋪軌總長31.554公里，車輛段鋪軌12.231公里，正線鋪設24組單開道岔、2組交渡，車輛段鋪設42組單開道岔、2組交渡。玉洞站至江南客運站標段的正線及輔助線鋪軌總長13.214公里，正線鋪設單開道岔10組。

2號線全線共設安吉、福建園、玉洞3個鋪軌基地。其中，安吉鋪軌基地負責西津至火車站(含出入段)范圍內(nèi)的鋪軌及道岔施工;福建園鋪軌基地負責江南客運站至火車站范圍內(nèi)的鋪軌及道岔施工;玉洞鋪軌基地負責線路起點(玉洞站)至江南客運站(含)范圍內(nèi)的鋪軌及道岔施工。

南寧地鐵2號線今年年底完成“軌通”

20日上午，安吉綜合基地2號線鋪軌現(xiàn)場，出入段線的軌道已經(jīng)鋪設，正在進行機電設備安裝;一段段長達25米的軌排已經(jīng)放置在隧道入口，等待運送至隧道內(nèi)安裝。

2號線鋪軌施工精度要求高，難度大。截至7月10日，鋪軌工程已完成安吉綜合基地7號單開道岔鋪設27組，完成站場線鋪軌3.6公里;完成安吉鋪軌基地出入段線(左線)軌道鋪設629米。

2號線全線分3個班組進行鋪軌作業(yè)，每天每個班組能鋪軌100米至200米，預計今年年底完成全線鋪軌作業(yè)。

南寧地鐵預計2017年12月實現(xiàn)開通試運營

地鐵2號線進入鋪軌階段，不僅標志著2號線“洞通”已基本完成，具備軌道工程施工的條件，還標志著工程建設重點由土建施工逐步向機電設備安裝重大工序轉(zhuǎn)換。

根據(jù)計劃，今年8月，南寧地鐵2號線福建園鋪軌基地左右線開始同時推進，先由北向南鋪設至江南客運站，然后再調(diào)頭由南向北鋪設至火車站，11月10日前左右線同時鋪設至南寧劇場站;安吉鋪軌基地由北向南鋪設，11月15日鋪設至明秀路站，右線12月5日鋪設至明秀路站;10月安吉綜合基地要滿足接車條件目標。2017年12月實現(xiàn)開通試運營的整體目標。