9月6日下午2時16分，由中國鐵建十四局集團四公司承建的向莆鐵路全線控制性工程之一的連亭隧道順利貫通。
    向莆鐵路是繼宜萬鐵路之后，我國在艱險山區(qū)修建的另一條高等級山區(qū)鐵路，其中多項隧道指標創(chuàng)全國第一。全長5953米的連亭隧道位于福建省永泰縣，為單洞雙線鐵路隧道，隧道施工穿越了斷層、突泥涌水、軟巖大變形、高壓水、巖爆等多項不良地質(zhì)。
    施工中，為加快施工進度、確保安全質(zhì)量、節(jié)約施工成本，他們始終按照“短進尺、強支護、精測量”的施工原則，堅持科學組織，規(guī)范組織施工，強化安全管控，實現(xiàn)了安全零事故、質(zhì)量零缺陷、環(huán)保零投訴的目標。自開工以來，隧道施工成功通過近10條斷層，戰(zhàn)勝了涌水量高達每小時800多立方米等諸多困難，創(chuàng)下了隧道施工單月獨頭掘進280米的施工紀錄，為復雜地質(zhì)條件下特長鐵路隧道建設(shè)積累了寶貴經(jīng)驗。他們在隧道標準化施工中推行的“八大統(tǒng)一”措施、連亭隧道光面爆破技術(shù)多次被向莆鐵路公司和集團公司指揮部評為樣板，其文明施工、注重環(huán)保的做法還受到福建省永泰縣環(huán)保局的肯定和贊揚。