包西鐵路內(nèi)蒙古段東勝西站建設(shè)工作有序進行
近日,記者從相關(guān)部門獲悉,新建的包西鐵路內(nèi)蒙古段東勝西站建設(shè)工作進展順利。
據(jù)了解,新建的包西鐵路內(nèi)蒙古段北起京蘭鐵路通道包頭樞紐,向南途經(jīng)包頭市、達(dá)拉特旗、東勝區(qū)、伊金霍洛旗,終點到省界,線路全長177.08公里。工程計劃工期為30個月,初設(shè)批復(fù)投資概算64億元。目前,東勝西站建設(shè)工作正有序進行。
據(jù)悉,東勝西站站房面積達(dá)到一萬平方米,緊鄰鄂爾多斯裝備制造基地,周圍公路網(wǎng)發(fā)達(dá),是集客運、貨運于一體的綜合性大型火車站。東勝西站分為客運和貨運兩部分,客運部分建成后將為旅客提供更便利的出行條件、貨運部分建成后將為內(nèi)外進出的各類產(chǎn)品提供更加便捷的通道。屆時,鄂爾多斯裝備制造基地生產(chǎn)的產(chǎn)品可以直接裝車發(fā)往全國各地,該站與位于康巴什新區(qū)的鄂爾多斯站(市政府東南方向)相輔相成,將極大地方便東勝與全國各地的經(jīng)濟往來。
目前,東勝西站已實施了一、二站臺的旅客地道建設(shè),一、二站臺高站臺墻和無柱雨棚棚柱樁基承臺已建成。為確保東勝西站房建設(shè)順利進行,鐵道部近期又對其進行了重新審定,并將先期工程中無柱雨棚改為有柱雨棚,將風(fēng)雨棚長度由五百米縮短為三百米,剩余工程報批后將于近日開工建設(shè)。
據(jù)了解,新建的包西鐵路內(nèi)蒙古段北起京蘭鐵路通道包頭樞紐,向南途經(jīng)包頭市、達(dá)拉特旗、東勝區(qū)、伊金霍洛旗,終點到省界,線路全長177.08公里。工程計劃工期為30個月,初設(shè)批復(fù)投資概算64億元。目前,東勝西站建設(shè)工作正有序進行。
據(jù)悉,東勝西站站房面積達(dá)到一萬平方米,緊鄰鄂爾多斯裝備制造基地,周圍公路網(wǎng)發(fā)達(dá),是集客運、貨運于一體的綜合性大型火車站。東勝西站分為客運和貨運兩部分,客運部分建成后將為旅客提供更便利的出行條件、貨運部分建成后將為內(nèi)外進出的各類產(chǎn)品提供更加便捷的通道。屆時,鄂爾多斯裝備制造基地生產(chǎn)的產(chǎn)品可以直接裝車發(fā)往全國各地,該站與位于康巴什新區(qū)的鄂爾多斯站(市政府東南方向)相輔相成,將極大地方便東勝與全國各地的經(jīng)濟往來。
目前,東勝西站已實施了一、二站臺的旅客地道建設(shè),一、二站臺高站臺墻和無柱雨棚棚柱樁基承臺已建成。為確保東勝西站房建設(shè)順利進行,鐵道部近期又對其進行了重新審定,并將先期工程中無柱雨棚改為有柱雨棚,將風(fēng)雨棚長度由五百米縮短為三百米,剩余工程報批后將于近日開工建設(shè)。
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