小編昨日從鐵路部門獲悉，連接鄭州與徐州的鄭徐高鐵進(jìn)入鋪枕階段，預(yù)計明年7月份開通運營，屆時徐州到鄭州坐高鐵僅需1小時20分，較現(xiàn)有最快列車運行時間縮短一半，而南京到西安也將縮短到5小時之內(nèi)。

鄭徐高鐵西起鄭州東站，與鄭西客專及京廣客專銜接，東至徐州東站，與京滬高速鐵路銜接，線路全長362公里。全線設(shè)鄭州東、開封北、蘭考南、民權(quán)北、商丘、碭山南、永城北、蕭縣北、徐州東共9個車站。鄭徐客運專線建成后，將與鄭西高鐵、西寶高鐵、寶蘭高鐵共同組成我國“四縱四橫”客運專線中的最主要“一橫”——徐蘭高鐵。目前，在整條徐蘭客運專線中，鄭西高鐵、西寶高鐵已投入運營，只有寶雞至蘭州段和鄭州至徐州段還沒有建成。鄭徐高鐵打通了江蘇、安徽、河南三省的高速通道，也串聯(lián)起整個長三角地區(qū)向西快速通道，京滬高鐵可以在徐州實現(xiàn)向西轉(zhuǎn)換;鄭州往西，經(jīng)過已通車的鄭西高鐵，旅客可以快速抵達(dá)西安、寶雞等西部重鎮(zhèn)。

隨著設(shè)計時速350公里/時的鄭徐客專明年建成投用，南京到鄭州的行程將從現(xiàn)在的5小時左右縮短至2個半小時，而從南京到西安更是將從現(xiàn)在的12小時左右縮短至最快不超過5小時，隨著2017年寶蘭高鐵建成，整個長三角地區(qū)到西北地區(qū)全部進(jìn)入高鐵時代。