合浦至湛江鐵路是我國沿海鐵路通道的重要組成部分，是自治區(qū)層面重點推進的重大鐵路項目，是“一帶一路”戰(zhàn)略的重要組成部分、北部灣及西南地區(qū)的重要通道。

該線路起自廣西沿海鐵路合浦站，終至廣東省湛江市遂溪北站，正線全長116.6公里，北海市境內(nèi)正線長63.228公里，其中合浦縣轄區(qū)約32公里，經(jīng)合浦縣廉州鎮(zhèn)、閘口鎮(zhèn)、白沙鎮(zhèn)和山口鎮(zhèn)，項目總投資138億元，其中北海境內(nèi)投資64.6億元。項目建設(shè)工期為3年半，規(guī)劃輸送能力為：客車90對/日，貨運3000萬噸/年。項目建成后，北海火車可以直通湛江，預計全程不超過1小時。該段鐵路建成后對促進環(huán)北部灣經(jīng)濟圈發(fā)展，承接珠三角產(chǎn)業(yè)西移有重要的意義和作用。目前，合浦至湛江鐵路項目各項前期工作正有條不紊開展。

據(jù)介紹，中國鐵路總公司日前組織南寧鐵路局、中鐵二院、中鐵三院、中鐵四院等單位負責人到北海市進行了合浦至湛江鐵路現(xiàn)場踏勘，并召開合浦至湛江鐵路項目施工圖審查會。

自治區(qū)發(fā)改委、自治區(qū)國土資源廳、南寧鐵路局、廣西鐵路投資(集團)有限公司、廣西沿海鐵路股份有限公司、中鐵二院以及來自廣東省湛江市政府、湛江市發(fā)改局、交通局、國土局、規(guī)劃局、湛江市交通指揮部的相關(guān)負責人圍繞合湛鐵路項目推進情況進行匯報及商討。楊道喜強調(diào)，各有關(guān)單位要加強協(xié)調(diào)溝通，緊密團結(jié)協(xié)作，按照速度目標值200公里以上的標準，進一步完善項目設(shè)計方案，抓緊解決存在的困難和問題，做好各項準備工作，加快建設(shè)步伐，合浦至湛江鐵路項目要確保今年內(nèi)開工建設(shè)，該項目建設(shè)要按照更高的建設(shè)目標推進。

相關(guān)人員表示會盡快與北海市相關(guān)部門對接，啟動項目征地拆遷工作，配合完成征地搬遷任務(wù)，為合浦至湛江鐵路早日開工建設(shè)提供必要用地，合浦至湛江鐵路項目今年內(nèi)將開工建設(shè)。