114票務(wù)網(wǎng)了解到，在為期62天的暑運(yùn)中，青藏鐵路暑運(yùn)客運(yùn)增幅全國(guó)鐵路第一， 列車(chē)增開(kāi)對(duì)數(shù)創(chuàng)歷史新高。

青海和西藏兩省區(qū)旅游呈現(xiàn)“井噴”增長(zhǎng)，旅客發(fā)送量、客運(yùn)增幅、列車(chē)增開(kāi)對(duì)數(shù)等多項(xiàng)數(shù)據(jù)創(chuàng)歷史新高。

客運(yùn)增幅全國(guó)鐵路第一

今年暑運(yùn)期間，高原游、進(jìn)藏游、家庭游成為青藏鐵路暑運(yùn)客流的特色。青藏鐵路公司積極調(diào)配運(yùn)力，共發(fā)送旅客328萬(wàn)人，同比增加123萬(wàn)人，增長(zhǎng)幅度超過(guò)60%，創(chuàng)下暑運(yùn)歷史最高紀(jì)錄，成為全國(guó)鐵路客運(yùn)增幅最大的鐵路局(公司)。7月26日，青藏鐵路公司單日發(fā)送旅客6.4萬(wàn)人，創(chuàng)暑運(yùn)歷史新高。

作為青藏鐵路延伸線的拉日鐵路，安全平穩(wěn)地經(jīng)歷了首個(gè)暑運(yùn)“洗禮”，發(fā)送旅客10.27萬(wàn)人。7月27日，日喀則站創(chuàng)下單日發(fā)送旅客2179人的歷史最高值。

列車(chē)增開(kāi)對(duì)數(shù)創(chuàng)歷史新高

為了滿(mǎn)足旅游旺季旅客出行需求，青藏鐵路公司想方設(shè)法挖掘潛力，采取廣州至拉薩、成都(重慶)至拉薩進(jìn)藏旅客列車(chē)在西寧站換乘的方式，優(yōu)化高原客車(chē)車(chē)底運(yùn)用，開(kāi)行西寧至拉薩Z9815/6 、Z6811/2次旅客列車(chē)，增開(kāi)拉薩至日喀則Z8803/4、Z9905/6次旅客列車(chē)，客流高峰期間每天開(kāi)行的進(jìn)出藏旅客列車(chē)數(shù)達(dá)到20列，大大提升了暑運(yùn)進(jìn)出藏旅客運(yùn)輸能力。組織開(kāi)行西寧至格爾木周末列車(chē)，有效緩解了兩地間旅客周末探親訪友的運(yùn)輸壓力。

暑運(yùn)期間，青藏鐵路公司共組織開(kāi)行格爾木、拉薩、日喀則方向旅客列車(chē)315列，增加26.47萬(wàn)個(gè)席位。

高鐵暑期運(yùn)送81.14萬(wàn)人次

蘭新高鐵在首個(gè)暑運(yùn)中成績(jī)不俗，尤其隨著暑運(yùn)期間青海門(mén)源游持續(xù)升溫，乘坐動(dòng)車(chē)從西寧到門(mén)源的旅游客流持續(xù)攀高，成為今年青藏鐵路公司暑運(yùn)的最大亮點(diǎn)和客流上量的助推器。青藏鐵路公司逢周五、周六、周日開(kāi)行西寧至門(mén)源4對(duì)動(dòng)車(chē)組列車(chē)，高峰期開(kāi)行旅客列車(chē)9對(duì)，7月10日起將西寧至門(mén)源的4對(duì)動(dòng)車(chē)組改為雙組重聯(lián)運(yùn)行，運(yùn)輸能力增加1倍，單向運(yùn)輸能力達(dá)到8000人左右。

暑運(yùn)期間，青藏鐵路公司共開(kāi)行高鐵動(dòng)車(chē)組766列，共發(fā)送旅客81.14萬(wàn)人次，日均發(fā)送1.3萬(wàn)人次。其中，門(mén)源站發(fā)送旅客20.07萬(wàn)人次，7月26日，門(mén)源站創(chuàng)下單日發(fā)送旅客7120人次的歷史新紀(jì)錄。

在62天的暑運(yùn)當(dāng)中，青藏鐵路，在旅客發(fā)送量、客運(yùn)增幅、列車(chē)增開(kāi)對(duì)數(shù)等多項(xiàng)數(shù)據(jù)上創(chuàng)歷史新高。這也表明鐵路列車(chē)的增加，帶動(dòng)了西藏、青海等地的旅游業(yè)的發(fā)展。。