昨天，鐵路部門(mén)消息稱，鄭徐高鐵已進(jìn)入全線鋪軌階段，預(yù)計(jì)下月底完工，明年7月1日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

據(jù)介紹，9月1日，最后一個(gè)長(zhǎng)32.6米、重約140噸的混凝土T形箱梁落在鄭徐客專銅山下行聯(lián)絡(luò)線特大橋橋墩預(yù)定位置，標(biāo)志著鄭徐客專徐州樞紐銅山聯(lián)絡(luò)線工程鋪軌通道全線貫通，同時(shí)也意味著制約鄭徐客專正線鋪軌通道的最后一個(gè)障礙被成功掃除。9月6日，鄭徐高鐵“第一軌”在徐州段鋪設(shè)，全線開(kāi)始轉(zhuǎn)入軌道鋪軌階段。此外記者了解到，位于河南境內(nèi)的鄭徐高鐵鄭州樞紐也已展開(kāi)鋪軌工作，目前已經(jīng)鋪設(shè)近60公里。按照施工安排，今年10月底，鄭徐高鐵將全面完成鋪軌，明年3月進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，明年7月1日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

鄭徐高鐵西起鄭州東站，東至徐州東站。線路全長(zhǎng)361.937公里，其中河南省252.826公里、安徽省73.436公里。鄭徐高鐵是國(guó)家“四縱四橫”鐵路客運(yùn)專線網(wǎng)中徐州至蘭州客運(yùn)專線的組成部分。鄭徐高鐵建成后，鄭州到徐州僅需1小時(shí)20分左右，較現(xiàn)有最快列車運(yùn)行時(shí)間縮短1倍。

鄭徐高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，大大縮減了鄭州到徐州的時(shí)間，將進(jìn)一步促進(jìn)兩地旅游、經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展。