據(jù)了解，渝昆高鐵選線對比設(shè)計方案由中國中鐵二院工程集團有限責(zé)任公司負責(zé)，此次實地踏勘，就是讓各專家充分了解選線的具體情況，特別是地質(zhì)等情況對選線后建設(shè)、投資及運營存在的問題和風(fēng)險。通過兩天的實地踏勘，專家們一致認為，可以排除之前擔(dān)心疑慮的泥石流、地震等自然地質(zhì)條件對渝昆高鐵選線東川段并設(shè)站點的影響。隨后，還將在重慶召開重慶至昆明鐵路預(yù)可研審查會，中國鐵路總公司將對必選線進行初次論證，之后將優(yōu)化方案報備。

渝昆高鐵經(jīng)過7年的籌備，將于2016年開工建設(shè)，鐵路建成后，從重慶出發(fā)，約2.5小時就能到達昆明。整個工期為4年，項目全長約700公里，設(shè)計時速200—300公里。從重慶出發(fā)，先后經(jīng)過沙坪壩、江津、永川、宜賓等地，最后到達東川、昆明。渝昆高鐵遠期還將延伸至西安，構(gòu)建西安、重慶、昆明的鐵路客運專線，更好地帶動西部地區(qū)的經(jīng)濟社會發(fā)展。

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