114票務網了解到，青島地鐵13號線工程27日在西海岸新區(qū)東岳中路與鳳凰山路交界北側成功架設首榀U型梁，標志著該工程架梁工序正式開始。

據悉，該工程創(chuàng)新采用了新工藝和新材料，可大幅降低車輛輪軌在行駛中產生的噪音，讓整個地鐵線路“更安靜”。

據介紹，該項目標準梁體長30米、寬5.32米、高1.94米，重約200噸，在青島首次采用了先張預制工藝，具有吸音降噪性好的優(yōu)勢。工程后期將在U梁內側板加裝由中科院研制的降噪吸音材料，這在國內同類型地鐵U型梁安裝中尚屬首次，可大大降低列車噪聲影響，節(jié)省橋上常規(guī)的隔聲屏。

13號線工程是青島西海岸新區(qū)內首條開工建設的軌道交通線路，起于青島經濟技術開發(fā)區(qū)嘉陵江路站，經由經濟技術開發(fā)區(qū)、靈山灣影視文化產業(yè)區(qū)、新區(qū)活力區(qū)、古鎮(zhèn)口創(chuàng)新示范園、董家口經濟區(qū)，終于董家口火車站。線路正線全長68.9公里，設車站23座，其中地下站9座，高架站14座。

以上就是小編給您整理的有關青島地鐵13號線的相關內容，青島地鐵13號線預計2018年通車試運營，屆時將實現與青島東部北部城區(qū)互聯互通，對拓展城市空間布局、引領新區(qū)發(fā)展具有重要支撐性作用。