據(jù)消息，備受南京市民關(guān)注的“地鐵5號(hào)線”建設(shè)方案有了新進(jìn)展，南京市文廣新局表示，南京市文廣新局和地鐵建設(shè)公司會(huì)同設(shè)計(jì)單位、文物影響評(píng)估單位，對(duì)地鐵5號(hào)線的選線規(guī)劃方案和文物影響評(píng)估報(bào)告再次進(jìn)行了修改完善，目前已上報(bào)國家文物局和省文物局，靜待審批。

建設(shè)方案再修改 將采用最高等級(jí)減振手段

據(jù)南京市文廣新局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，根據(jù)國家文物局要求，建設(shè)單位已經(jīng)對(duì)前期方案進(jìn)行了補(bǔ)充修改，一是按要求補(bǔ)充了建成的南京地鐵3號(hào)線中兩處下穿南京城墻(玄武湖段、雨花門段)的振動(dòng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù);二是針對(duì)與文物較近(<50m)的線路擬采用“液體阻尼鋼彈簧浮置板道床”的方式建設(shè)，這也是目前最高等級(jí)的減振技術(shù)手段;三是為了進(jìn)一步減小盾構(gòu)施工的影響，將采取跟蹤注漿等主動(dòng)防護(hù)措施;四是為了進(jìn)一步說明5號(hào)線下穿南京城墻東水關(guān)—月牙湖城墻和挹江門城墻，此次兩處地鐵隧道頂部距離地面距離分別達(dá)到18m和16m，滿足兩倍地鐵隧道直徑的要求。

11月9日，國家文物局下發(fā)了《關(guān)于南京地鐵5號(hào)線選線規(guī)劃設(shè)計(jì)方案的意見》，稱暫不同意南京地鐵5號(hào)線選線規(guī)劃設(shè)計(jì)方案，所報(bào)方案和文物影響評(píng)估報(bào)告需修改后另行報(bào)批，并提出四點(diǎn)意見：一是補(bǔ)充已建成線路運(yùn)行對(duì)文物產(chǎn)生的振動(dòng)影響監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，說明不同減振措施的實(shí)際減振效果;二是論證擬采取減振措施在解決長期微振動(dòng)問題上的針對(duì)性和有效性，滿足《古建筑防工業(yè)振動(dòng)技術(shù)規(guī)范》的相關(guān)文物安全要求;三是補(bǔ)充沿線相關(guān)地質(zhì)詳細(xì)資料，盾構(gòu)機(jī)開挖過程對(duì)文物安全造成的影響及應(yīng)對(duì)措施;四是地下隧道穿越古城墻或護(hù)城河地段需嚴(yán)格控制隧道頂部至地面距離，不小于兩倍地鐵隧道直徑。

細(xì)化沿線文物保護(hù)措施 發(fā)現(xiàn)文物立即停工

針對(duì)此前網(wǎng)友們對(duì)地鐵5號(hào)線在施工中或?qū)ρ鼐€文物造成破壞的擔(dān)心，南京市文廣新局進(jìn)一步細(xì)化了5號(hào)線沿線文物的保護(hù)措施，地鐵線路平面設(shè)計(jì)盡量避讓文物，無法避讓、需要下穿或鄰近文物的，在地鐵建設(shè)期和運(yùn)營期將重點(diǎn)考慮保護(hù)措施，施工中一旦發(fā)現(xiàn)地下文物將立即停工保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)報(bào)告文物部門處理，確保地下文物安全。

“經(jīng)過六處地下文物重點(diǎn)保護(hù)區(qū)的盾構(gòu)區(qū)間基本不會(huì)對(duì)地下文物產(chǎn)生影響?！睋?jù)南京市文廣新局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，根據(jù)目前掌握的這六處地下文物重點(diǎn)保護(hù)區(qū)基本情況看，最深的六朝文化層距現(xiàn)地表基本不超過8米，且5號(hào)線經(jīng)過的六處地下文物重點(diǎn)保護(hù)區(qū)大多不在核心區(qū)域，此次的施工方案已充分考慮減小對(duì)周邊土體的擾動(dòng)。處于地下文物重點(diǎn)保護(hù)區(qū)內(nèi)的站位區(qū)段，施工將采用明挖法，同時(shí)在施工前進(jìn)行考古調(diào)查勘探，發(fā)現(xiàn)文物將及時(shí)予以保護(hù)處理。同時(shí)，文物部門已明確要求建設(shè)單位告知施工單位，對(duì)施工人員加強(qiáng)地下文物保護(hù)知識(shí)的教育，一旦施工中發(fā)現(xiàn)地下文物應(yīng)立即停工保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)報(bào)告文物部門處理，確保地下文物安全。

據(jù)了解，南京地鐵5號(hào)線是南京地鐵線網(wǎng)中西北至東南方向的一條主城骨干線路，南起吉印大道，北至方家營，貫穿江寧與主城片區(qū)，線路全長37.4km。沿線涉及文物行政部門審批的不可移動(dòng)文物共計(jì)22處，其中包括全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位3處(南京城墻、朝天宮、國民政府最高法院舊址)，尚未核定公布為文物保護(hù)單位的不可移動(dòng)文物6處(明外郭城遺址、京蘇風(fēng)味店舊址、五條巷6號(hào)民國建筑、大方巷7號(hào)(1-8)民國建筑、大方巷9號(hào)民國建筑、大方巷2號(hào)民國建筑)，同時(shí)地鐵線路還將進(jìn)入6處南京市地下文物重點(diǎn)保護(hù)區(qū)。

以上就是南京地鐵5號(hào)線相關(guān)內(nèi)容， 針對(duì)此前網(wǎng)友們對(duì)地鐵5號(hào)線在施工中或?qū)ρ鼐€文物造成破壞的擔(dān)心，南京市文廣新局進(jìn)一步細(xì)化了5號(hào)線沿線文物的保護(hù)措施。