青榮城際鐵路的進展一直備受關注，根據鐵路部門計劃安排，10月全線貫通，屆時從青島北站坐動車一兩個小時就可直達煙威。

青榮城際鐵路引入青島樞紐工程位于李滄區(qū)、城陽區(qū)和即墨市，線路走向基本并行既有膠濟線，由青島北站引出，經城陽站接入即墨北站，正線全長16.3公里，其中10.5公里為既有線改造，新建5.8公里，工程總投資33.4億元，包含新建膠濟客專、新建膠濟貨線、預留青連鐵路相關工程、應急工程和建設青榮城際鐵路等五大部分,涉及婁山特大橋、城陽站改造和正線并入膠濟客專等多個施工環(huán)節(jié)，改造后的樞紐工程將7線并行。

青榮城際鐵路10月全線貫通

青榮城際鐵路位于膠東半島,連接青島、煙臺、威海三個主要城市,設計起點為青島北站,終點為榮成站,線路長度近300公里,全線共設青島北、城陽、即墨北站、萊西北站、萊陽站、桃村北站、煙臺南站、官莊站、牟平站、威海北站、威海、文登東站、榮成站13個車站,設計時速為250公里。據悉,該項目于2010年3月18日正式開工,濟南方向(即墨至榮成段)于2014年12月28日開通,初期就開行了11對動車組列車,主要是從榮成開往北京、上海、濟南等方向。根據鐵路部門計劃安排，今年7月中旬將建成開通膠濟客專,10月份貫通青榮城際青島方向,實現(xiàn)全線貫通。

青榮城際鐵路最新消息

6月18日，隨著婁山特大橋最后一片T梁就位，青榮城際鐵路最后一座特大橋架設完成。婁山特大橋是青榮城際鐵路進入青島北站的連接線,全線共計126跨,共架梁327片,其上設膠濟客專、青榮城際共4線。中鐵十四局青榮青連施工指揮部總工劉成和介紹，婁山特大橋包括青榮城際和膠濟客專兩座特大橋，青榮城際婁山特大橋主要是解決青島北至煙威方向的客運。

青榮城際鐵路全線貫通后，屆時鐵路部門也將增開煙威至青島間小編組公交化運行動車組列車,屆時市民可乘坐列車往返青島、煙臺、威海等沿線城市,一兩個小時就可貫通青煙威,大幅縮短出行時間。

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