114票務(wù)網(wǎng)小編獲悉，今日政府專題召開全市鐵路建設(shè)工作會議暨連淮揚鎮(zhèn)鐵路揚州段征地拆遷動員會議，確保連淮揚鎮(zhèn)鐵路揚州段“全線開工、全面開工”。接下來請看詳細(xì)資訊。

2004年寧啟鐵路的開通，極大地縮短了揚州與全國各地的距離。目前，揚州的鐵路建設(shè)又一次邁上新的臺階，在高鐵——連淮揚鎮(zhèn)鐵路，動車——寧啟鐵路復(fù)線電氣化改造兩大鐵路項目建設(shè)方面取得實質(zhì)性突破，揚州也加快從“運河時代”、“長江時代”邁向“高鐵時代”。

昨天，相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，在近期召開的國家和省鐵路建設(shè)工作會議上，連淮揚鎮(zhèn)鐵路和寧啟鐵路復(fù)線電氣化改造工程被列為全國鐵路“年內(nèi)通車?yán)锍踢_(dá)8000公里、年度建設(shè)投資達(dá)8000億元”發(fā)展任務(wù)的重點工程，同時也被省列為今年鐵路建設(shè)“五個確保”任務(wù)中的兩大關(guān)鍵工程，連淮揚鎮(zhèn)鐵路年內(nèi)要完成投資70億元，寧啟鐵路計劃11月建成通車。

同時，全省計劃再用3—5年時間，全面完成這一輪鐵路建設(shè)目標(biāo)任務(wù)。屆時，全省高速鐵路在鐵路總里程中的比重將超過70%，13個省轄市和70%以上的縣(市)都將開通高鐵，有力策應(yīng)國家“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略。

因此，全市各級要搶抓機遇、乘勢而上，加快構(gòu)建揚州高鐵交通的新優(yōu)勢，為加快揚州跨江融合發(fā)展，融入長江經(jīng)濟帶提供有力支撐。

連淮揚鎮(zhèn)鐵路

全線施工招投標(biāo)啟動實施

連淮揚鎮(zhèn)鐵路工程建設(shè)全線已率先開工。市委、市政府把連淮揚鎮(zhèn)鐵路項目作為重大項目建設(shè)的“1號工程”，去年12月28日，揚州先行開工段在全線率先開工建設(shè);今年5月16日，先行開工段首根灌注樁施工。截至目前，已完成橋梁灌注樁施工230根，項目建設(shè)各項前期工作按照序時穩(wěn)步推進(jìn)：

年內(nèi)“全線開工、全面開工”

根據(jù)要求，確保年內(nèi)連淮揚鎮(zhèn)鐵路“全線開工、全面開工”。連淮揚鎮(zhèn)鐵路建設(shè)，要加快完成揚州段全線勘測定界和組卷報批工作。加快明確征地拆遷政策。加快推進(jìn)全線征地拆遷和建設(shè)用地保障工作。加快完成連淮揚鎮(zhèn)鐵路揚州站設(shè)計變更工作。結(jié)合高鐵站周邊土地綜合開發(fā)利用的要求，編制好沿線高鐵站的設(shè)計方案。抓緊推進(jìn)先行開工段工程建設(shè)。

寧啟復(fù)線改造

揚州站、江都站站改完成

寧啟鐵路復(fù)線電氣化改造工程項目重要節(jié)點性工程進(jìn)展順利，站改工程全線揚州站、江都站站改工程已經(jīng)完成，儀征站站改工程月底將基本完工。公鐵立交工程全線5座公鐵立交橋梁抬升工程，已經(jīng)完成4座，紅光橋立交橋?qū)⒂诮胀瓿商┕?。隔離柵和“四電”配套工程揚州段全線隔離柵總長81公里，已完成78公里;“四電”工程同步加快推進(jìn)。既有線環(huán)評拆遷工作已完成五方確認(rèn)，正在進(jìn)行征拆費用測算，清概資料已報送投資審價單位，儀征熱電廠專用線遷改評估工作已經(jīng)完成。項目今年底將建成通車。

改造工程確保年內(nèi)通車

根據(jù)要求，寧啟鐵路復(fù)線電氣化改造工程確保年內(nèi)通車。寧啟鐵路復(fù)線電氣化改造工程，將抓緊完成邗江西湖段220千伏電力桿線遷改。抓緊完成儀征熱電廠專用線遷改五方確認(rèn)工作。抓緊做好施工矛盾協(xié)調(diào)工作。

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