西環(huán)高鐵自2013年9月底全面開工以來，一項項工程緊鑼密鼓向前推進(jìn)，目前海南東西環(huán)鐵路聯(lián)絡(luò)線轉(zhuǎn)體梁主體完工，9月中旬將投入運(yùn)營。

位于?？谑行阌^(qū)西秀鎮(zhèn)的海南東西環(huán)鐵路聯(lián)絡(luò)線轉(zhuǎn)體梁主體完工，這意味著海南東西環(huán)鐵路聯(lián)絡(luò)線主體工程完工，將提高東西環(huán)鐵路的利用效率。

海南東西環(huán)鐵路聯(lián)絡(luò)線項目是環(huán)島高鐵重要配套工程。根據(jù)設(shè)計，海南東西環(huán)鐵路聯(lián)絡(luò)線從既有東環(huán)長流線路所引出，接入新建海南西環(huán)鐵路預(yù)留西秀線路所。

東西環(huán)聯(lián)絡(luò)線投資估算2.51億元，總長度4.338公里。其中外側(cè)聯(lián)絡(luò)線線路長度2.658公里，內(nèi)側(cè)聯(lián)絡(luò)線線路長度1.68公里，新建線路所2個。

據(jù)了解，新建海南西環(huán)鐵路建成后將開行環(huán)島旅客列車，目前海南東環(huán)線旅客運(yùn)量快速增長，為了提高運(yùn)輸效率，部分旅客列車不進(jìn)入?？?/a>站作業(yè)，因此建設(shè)海南東西環(huán)聯(lián)絡(luò)線非常必要。聯(lián)絡(luò)線項目建成后，待西環(huán)高鐵正式投入運(yùn)營，將使環(huán)島高鐵運(yùn)營更加順暢。

682個日日夜夜，數(shù)萬鐵軍揮汗西環(huán)一線

激情鏖戰(zhàn)筑銀龍

一條條令人振奮的西環(huán)建設(shè)消息不斷傳來：6月底全線鋪軌完成;沿線14座新建火車站主體全部建成;8月初開始全線靜態(tài)驗收;9月中旬將啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試……

走馬西環(huán)，只見一排排鋼軌在腳下延伸，一座座橋梁拔地挺立，一個個隧道順利貫通，一條條接觸網(wǎng)凌空飛架，一個個新車站悄然崛起……西環(huán)，一路向前!

從2013年9月底西環(huán)全面開工至今天，整整682個日日夜夜，數(shù)萬鐵軍激情鏖戰(zhàn)西環(huán)，向年底開通目標(biāo)奮力沖刺!

蜿蜒綿長的西環(huán)高鐵建設(shè)工地仍是一派火熱的施工景象，軌道精搗精調(diào)、電力接觸網(wǎng)安裝、新建車站裝修……西環(huán)建設(shè)已進(jìn)入攻堅階段。

西環(huán)高鐵自2013年9月底全面開工以來，一項項工程緊鑼密鼓向前推進(jìn)：筑路基、挖隧道、架橋梁、鋪鋼軌、架電網(wǎng)……

不斷優(yōu)化施工組織，是應(yīng)對工期緊，工程量大的有效之舉。海南高速鐵路公司根據(jù)西環(huán)建設(shè)計劃，倒排工期，明確各施工節(jié)點(diǎn);根據(jù)現(xiàn)場施工情況，及時調(diào)整施工組織計劃;及時調(diào)配施工人員，保證所有施工器材、物資設(shè)備及時供應(yīng)到位;督促施工企業(yè)不斷優(yōu)化施工組織，加大機(jī)械和人力投入。

總長4.338公里的東西環(huán)高鐵?？?/a>聯(lián)絡(luò)線是海南環(huán)島高鐵的重要配套工程。海南西環(huán)鐵二標(biāo)項目部總工池平平說，為加快進(jìn)度，施工現(xiàn)場共設(shè)3個分部，施工人員達(dá)400人，投入大型機(jī)械20多臺套，實行24小時不間斷施工。

據(jù)省跨海辦(鐵路辦)負(fù)責(zé)人介紹， “三電”及管線遷改是項目建設(shè)的“卡脖子”工程，為此，省委、省政府多次召開西環(huán)建設(shè)現(xiàn)場推進(jìn)會進(jìn)行全面部署，并組成西環(huán)高鐵建設(shè)聯(lián)合督察組，分赴各市縣開展督察，協(xié)調(diào)和督促解決西環(huán)“三電”及管線遷改等問題。歷經(jīng)近一年的努力，西環(huán)高鐵“三電”及管線遷改基本完成，打贏了一場攻堅克難的“接力賽”，為西環(huán)高鐵建設(shè)贏得了寶貴時間。

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