武漢地鐵3號(hào)線將于12月28日試運(yùn)營(yíng)
來(lái)源:114票務(wù)網(wǎng) 日期:2015-12-11 08:54:39 編者:我是祖國(guó)的花朵
日前,武漢地鐵3號(hào)線正式進(jìn)入開通前全線試跑測(cè)試階段,按照相關(guān)計(jì)劃,武漢地鐵3號(hào)線一期將于12月28日正式通車試運(yùn)營(yíng)。
地鐵3號(hào)線是武漢首條穿越漢江地鐵線路,起于蔡甸區(qū)的文嶺,經(jīng)全力三路轉(zhuǎn)向武漢經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),沿東風(fēng)大道、龍陽(yáng)大道由南向北走行,經(jīng)過(guò)王家灣,過(guò)漢江,進(jìn)入漢口地區(qū),經(jīng)過(guò)宗關(guān)、王家墩CBD、菱角湖,由長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)路轉(zhuǎn)向建設(shè)大道及其延長(zhǎng)線,經(jīng)過(guò)香港路、二七路,到達(dá)終點(diǎn)三金潭,線路總長(zhǎng)39.6公里,設(shè)站28座。其中3號(hào)線一期工程由由宏圖大道至沌陽(yáng)大道,線路長(zhǎng)30.1公里,設(shè)車站24座,每列地鐵可載1460人,列車平均時(shí)速36.2公里,單程運(yùn)行時(shí)間約45.1分鐘。在運(yùn)營(yíng)初期,運(yùn)營(yíng)時(shí)間為凌晨5點(diǎn)至晚11點(diǎn),通車后將實(shí)現(xiàn)軌道交通由“連通三鎮(zhèn)”到“環(huán)通三鎮(zhèn)”的跨越。
據(jù)了解,即將開通的地鐵3號(hào)線一期全線設(shè)置了8個(gè)特色站,即:東風(fēng)公司站主題為“運(yùn)動(dòng)之光”、四新大道站主題為“水景新韻”、武漢商務(wù)區(qū)站主題為“璀璨星河”、香港路站主題為“尋夢(mèng)風(fēng)華”、趙家條站主題為“向往溫暖”、二七小路站主題為“流金歲月”、市民之家站主題為“風(fēng)暢之家”、宏圖大道站主題為“百業(yè)宏圖”。
地鐵3號(hào)線一期工程換乘車站有10站之多,這也是本線路的一大特點(diǎn),分別能與1、2、4、6、7、8、10、11、12號(hào)線等9條線路換乘。其中位于建設(shè)大道與香港路交叉口處的香港路站為武漢市軌道交通近期線網(wǎng)規(guī)劃中唯一的三線換乘車站,可與6號(hào)線、7號(hào)線換乘。
地鐵3號(hào)線2012年3月動(dòng)工開建以來(lái),由中建西部建設(shè)所屬企業(yè)中建商砼主供3號(hào)線漢陽(yáng)段混凝土,歷時(shí)三年多累計(jì)澆筑混凝土約9萬(wàn)方。
武漢地鐵3號(hào)線一期工程開通后,將是武漢軌道線網(wǎng)中銜接漢陽(yáng)、漢口一條重要的鎮(zhèn)間骨架線路,也是承擔(dān)武漢中心城區(qū)跨漢江客運(yùn)交通的重要通道,還將進(jìn)一步緩解江漢二橋的交通壓力。
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